Senin, 29 April 2013

3 Motor Baru MV Agusta Diluncurkan Di Indonesia

3 model sepeda motor baru dari MV Agusta telah resmi diluncurkan di Indonesia. Ketiga model sepeda motor MV Agusta itu adalah Brutale 800, Brutale 1090, dan Superbike F4 RR. Pemasarnya di Indonesia adalah PT Moto Arte Indonesia (MAI) yang menjadi agen pemegang merk MV Agusta di Indonesia. Sepeda motor sport MV Agusta Brutale 800, Brutale 1090, dan Superbike F4 RR, telah dirakit di Indonesia secara CKD.
MV Agusta Brutale 1090RR. Majalah Otomotif Online
MV Agusta Brutale 1090RR
MV Agusta Luncurkan Tiga Model Baru di Indonesia

Mengawali kiprahnya di tahun 2013 ini, PT Moto Arte Indonesia (MAI) Agen Pemegang Merek (APM) sepeda motor MV Agusta di Indonesia hari ini mengumumkan kehadiran tiga model terbaru mereka yang telah dirakit di Indonesia secara CKD, yaitu Brutale 800, Brutale 1090 dan Superbike F4 RR. Kehadiran ketiga model anyar tersebut melengkapi varian model Brutale 675, Supersport F3 675, Superbike F4R dan Superbike F4RR yang sudah hadir lebih dulu di Indonesia.

Dalam presentasinya, Presiden Direktur MAI, Steven Oentoro memaparkan bahwa seluruh varian terbaru ini memiliki fitur standar berteknologi canggih. Di antaranya adalah MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), Full Ride by Wire, Multi-map riding Mode, Electronically Assisted Shift (EAS) dan Traction Control. Sedangkan untuk varian tertentu, salah satunya adalah Superbike F4RR, MV Agusta menghadirkan teknologi Vehicle Lean Sensor, Launch Control dan Anti-Wheelie. Kehadiran teknologi terkini tersebut tentunya akan dapat lebih memaksimalkan performa motor tanpa melupakan keselamatan penggunanya. Steven menambahkan bahwa dengan deretan teknologi yang dimiliki, sepeda motor tetap aman dan nyaman dikendalikan dalam berbagai kondisi jalan dan cuaca. "Saat tiba-tiba hujan, pengendara tinggal mengubah riding mode di setang kemudi dan komputer akan menyesuaikan berbegai aspek kendaraan agar tetap aman dan nyaman," paparnya di sela-sela peluncuran tiga model terbaru di Domain, Senayan City Jakarta, Minggu (28/4)

Steven memaparkan bahwa Brutale 800 merupakan hasil pengembangan dari Brutale 675 dengan menerapkan langkah piston yang lebih panjang sehingga tenaga dan torsinya mengalami peningkatan. Mengimbangi hal itu, Brutale 800 dilengkapi suspensi yang dapat diatur sehingga perpaduan mesin dan suspensinya mampu memberikan dinamika berkendara yang lebih baik. Pada kesempatan ini, MAI juga menghadirkan edisi Brutale 800 Italia yang merupakan edisi khusus dan tersedia dalam jumlah terbatas di Indonesia.

MV Agusta Brutale 1090RR diklaim sebagai sepeda motor terbaik di dunia. Sepeda motor ini oleh majalah Motociclismo Brasil dianugerahi predikat sebagai Moto de Ouro 2013 (Golden Bike 2013) di kategori naked bike, sementara Superbike F4 menempati posisi kedua di ketegori sport.

Sebagai catatan akhir, PT MAI ingin menggalakkan kampanye 'RIDE SAFE!' dengan melakukan penyuluhan dan menyelenggarakan 'Urban Riding Course' melalui MV Agusta Indonesia Owners Club. Kampanye ini dilakukan untuk meningkatkan kemampuan dan kesadaran pengguna akan keselamatan dalam berkendara di jalan raya mengingat meningkatnya jumlah kecelakaan yang melibatkan sepeda motor besar. Dalam hal layanan purna jual, untuk sementara ini pihak MAI menerapkan sistem jemput bola. "Karena konsumen kami masih belum terlalu banyak, kami akan layani mereka satu per satu. Bagi yang tidak sempat ke showroom, kami akan datangi mereka."

Soal keberadaan pabrik perakitan sepeda motor MV Agusta di Cibitung, Bekasi Jawa Barat, Steven menjelaskan bahwa untuk target tahun ini pabrik tersebut memproduksi antara 40 hingga 70 unit. Ia juga menjelaskan bahwa perusahaan berniat untuk bisa menjadi basis produksi MV Agusta di kawasan Asia Tenggara. "Visi dan misi ke depannya nanti, kita menginginkan untuk bisa mengekspor ke negara-negara di Asia Tenggara. Namun untuk saat kami belum bisa mengatakan kapan waktunya. Yang pasti kita akan mengarah ke sana," tegas Steven.

Daftar harga resmi sepeda motor MV Agusta :

- Brutale 675 EAS (naked) 675cc Rp250 juta
- Brutale 800 (naked) 800cc Rp290 juta
- Brutale 1090 R (naked) 1.090cc Rp380 juta
- Brutale 1090 RR (naked) 1.090cc Rp425 juta
- F3 EAS (sport/fairing) 675cc Rp330 juta
- F4 R (sport/fairing) 1.000cc Rp435 juta
- F4 RR (sport/fairing) 1.000 cc Rp 495 juta.

www.metrotvnews.com

Minggu, 28 April 2013

Mini Paceman, Di Indonesia Dijual Dengan Harga Rp 709 Juta

Mobil Mini Paceman mulai dipasarkan di Indonesia melalui PT. BMW Indonesia dan Maxindo. Kedua perusahaan tersebut menawarkan Mini Paceman kepada calon pembeli di Indonesia dengan harga Rp 709 juta. Mini Paceman adalah kompak crossover, 3-pintu SUV didasarkan pada crossover Countryman. Mobil itu diperkenalkan sebagai mobil konsep pertama di 2011 North American International Auto Show. Produksi konsep itu dikonfirmasi pada tahun 2011, dengan model produksi diperkenalkan pada akhir tahun 2012. Seperti Countryman, Paceman ini ditawarkan dengan pilihan dua atau empat-wheel drive (dikenal sebagai All4), dan dengan 1,6 L bensin atau diesel dan 2,0 L diesel inline-empat mesin di berbagai negara lagu.
Mini Paceman. Majalah Otomotif Online
Mini Paceman
Rp709 juta untuk satu MINI Paceman

PT. BMW Indonesia dan Maxindo menambahkan varian terbaru model coupe sporty, MINI Paceman, dengan harga Rp709 Juta. "Model ini memadukan model coupe dan karakter sporty. Ini varian MINI yang ketujuh," kata Presiden Direktur BMW Group Indonesia Ramesh Divyanathan ketika menggelar jumpa media di Jakarta, Jumat (26/4/2013).

Model itu menghadirkan garis desain coupe kuat dan dinamis dengan kabin interior luas. Pintunya dua, sedangkan pintu bagasinya dapat dibuka lebar. Ada dua tempat duduk full-size di bagian belakang yang dapat memanjakan pengguna. "Bentuk tampilan depan menawarkan kesan maskulin dan lampu belakangnya berdesain horisontal, pertama kali digunakan oleh model MINI," katanya.

Mobil MINI Paceman menggunakan mesin bensin turbo MINI Cooper S Paceman yang menghasilkan 184 tenaga kuda. Tenaga dari mesin ini disalurkan melalui transmisi otomatis steptronic enam percepatan. Model itu memiliki akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 7,8 detik. Untuk fitur keamanan, ada kantung udara di depan dan samping, side curtain airbag serta sabuk pengaman di setiap kursi bahkan sabuk pengaman di kursi depan dapat mengikuti gerak berat penumpang. Di belakang terdapat mounting ISOFIX untuk kursi penumpang anak-anak.

Seluruh unit MINI yang dibeli di Maxindo dilengkapi MINI Service Inclusive berupa perawatan rutin gratis selama lima tahun atau 70.000 kilometer dan jaminan dua tahun tanpa batasan kilometer.

otomotif.antaranews.com

Jumat, 26 April 2013

Honda Jade Dipasarkan Perdana Di China Pada September 2013

Honda Jade adalah salah satu konsep mobil MPV yang ditampilkan pada ajang otomotif Shanghai Auto Show 2013. Target pemasaran Honda Jade adalah para pengendara yang lahir pada tahun 1980an. Honda telah mengungkapkan tampilan baru yang kedua di Odyssey gerobak-generasi berikutnya minggu ini, diresmikan sebagai konsep Jade di Shanghai. Berdasarkan Konsep ultra-tajam S diresmikan April lalu, Honda Jade Concept menawarkan produksi lebih ramah melihat rencana produsen mobil pemindah orang. Merek telah mengungkapkan beberapa rincian tentang Jade, meskipun telah mengkonfirmasi masa depan produksi massal untuk model baru, meninggalkan sedikit keraguan bahwa itu adalah Odyssey berikutnya. Konsep Honda Jade terus tema styling baru yang disajikan dengan S, sementara berkembang tampilan masih segar Odyssey saat orang-mover. Familiar lampu tanpa basa-basi Honda dan desain grille mendominasi ujung depan, diapit oleh desain bumper depan olahraga dan velg besar. Profil tersebut menunjukkan dari garis sabuk naik dan meraup jendela kuartal belakang, sedangkan belakang - hanya sedikit terlihat di sini - menunjukkan tema S Concept terus di sini. Timing untuk debut produksi model baru masih akan terungkap, meskipun pertengahan hingga akhir 2014 peluncuran kemungkinan.
Honda Jade. Majalah Otomotif Online
Honda Jade
Honda Perlihatkan MPV Terbaru

Pabrikan mobil Honda menggoda dunia. Bersamaan dengan diperlihatkannya mobil konsep yang akan menjadi lawan bagi Toyota Alphard, Honda juga memperlihatkan Multi Purpose Vehicle (MPV) terbaru mereka, Honda Jade. Desain mobil ini sangatlah menarik untuk dilihat. Sebab desainnya tampil lebih modern dengan facia yang tampak tidak seperti sebuah MPV, tapi lebih menyerupai sedan. Mobil yang diperlihatkan di Shanghai yang saat ini tengah digelar adalah perwujudan dari mobil konsep yang diperlihatkan Honda di Beijing pada tahun lalu, Honda Concept S.

Honda mengatakan kalau mobil ini dapat digunakan dengan leluasa oleh pemiliknya untuk kebutuhan harian, namun juga akan sangat menyenangkan dibawa berlibur. Target Honda untuk mobil ini adalah mereka yang menjadi generasi 1980an. Sayangnya, hingga kini Honda belum mengumumkan mesin apa yang akan digendongnya dan bagaimana spesifikasi teknis terkait mobil ini. Namun yang pasti, menurut rencana, Honda Jade akan mulai di jual terlebih dahulu di China pada September mendatang dan besar kemungkinan akan merambah pasar lain di dunia.

oto.detik.com

Kamis, 25 April 2013

Honda Supra X 125 Spoke Wheel, Warna Dan Stripe Terbaru

Honda Supra X 125 Spoke Wheel adalah varian terbaru Honda Supra X 125 dengan warna dan striping yang lebih segar dan sporty. Untuk warna, dipilih pembaruan dengan penambahan warna abu-abu metalik. Pilihan warna yang tersedia untuk Honda Supra X 125 Spoke Wheel ini adalah Furious Red, Glorious Blue dan Fabulous Silver, yang ditawarkan dengan harga Rp 14,65 juta. Sedangkan varian warna Cast Wheel memiliki ditawarkan dengan harga Rp 15,7 juta.
Honda Supra X 125 Spoke Wheel. Majalah Otomotif Online
Honda Supra X 125 Spoke Wheel
Honda Supra X 125 Hadir dengan Warna dan Stripe Baru

Untuk menyegarkan tampilan varian Honda Supra X 125 agar lebih sporti, PT Astra Honda Motor (AHM) merilis warna dan stripe baru pada produk sepeda motor bebek andalannya itu. Penyegaran tampilan ini diwujudkan melalui desain stripe racing icon terbaru dengan garis lebih tajam dan penambahan warna abu-abu silver sebagai pilihan warna baru. Konsep warna dan stripe baru ini diharapkan mampu memberikan tampilan lebih dinamis pada tipe spoke wheel dan kesan racing pada tipe casting wheel. Marketing Director AHM Margono Tanuwijaya optimistis penyegaran tampilan Honda Supra X 125 ini dapat memenuhi keinginan pecinta sepeda motor bebek yang berorientasi pada tampilan dinamis dan sporti. "Tidak hanya mereknya yang kuat, karakter Honda Supra X 125 sebagai motor yang powerfull, tangguh dan hemat bahan bakar membuat motor ini banyak diminati konsumen karena mereka menilai sangat cocok dipakai untuk aktivitas sehari-hari." ungkapnya.

Honda Supra diperkenalkan pertama kali pada 1997 melalui Honda Supra bermesin 100cc. Sejak tahun 2005, Supra X dikembangkan dengan mesin 125cc. Pada November 2011, Supra X mengusung konsep helm-in yang menambah kepraktisan melalui varian terbaru Supra X 125 Helm-in PGM-FI. Model ini juga dilengkapi beberapa fitur unggulan seperti Secure Key Shutter yang mengurangi resiko pencurian, Front & Rear Disk Brake yang meningkatkan aspek keselamatan dengan pengereman yang lebih optimal dan Combined Analog-Digital panel meter yang tampil futuristik serta mudah dibaca.

Honda Supra X 125 Spoke Wheel dipasarkan Rp14,65 juta dengan 3 pilihan warna, yaitu Furious Red, Glorious Blue dan Fabulous Silver. Sementara varian Cast Wheel memiliki banderol Rp15,7 juta dalam 4 pilihan warna yaitu Furious Red, Glorious Blue, Fabulous Silver dan Precious Green. Model ini diharapkan dapat terjual 30.000 unit per bulan. Berdasarkan data penjualan di pasar domestik, selama Januari-Maret 2013 total penjualan Honda Supra X 125 tercatat 98.404 unit. Jika ditambahkan dengan Honda Supra X 125 Helm in 21.033 unit, maka total penjualan Honda Supra Series mencapai 119.437 unit dan mendominasi pangsa pasar bebek kelas atas sebesar 67%.

www.metrotvnews.com

Rabu, 24 April 2013

100 Unit Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Untuk Rayakan HUT Ke-50 Lamborghini

Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario merupakan produk mobil edisi khusus terbaru dari seri Aventador yang telah diluncurkan pada ajang Shanghai Auto Show untuk merayakan ulang tahun ke-50 Lamborghini. Aventador LP720-4 50 Anniversario adalah model yang memiliki mesin dengan daya 19bhp lebih dari model biasa, dengan V12 6.5-liter 710bhp memberikan berkat untuk elektronik mesin dikalibrasi ulang. Mobil edisi terbatas mempertahankan sistem four-wheel-drive dan tujuh kecepatan tunggal-clutch gearbox otomatis Aventador biasa. Meskipun upgrade daya, 2,9 detik 0-62mph sprint waktu dan top speed 217mph tidak terpengaruh. Namun, meskipun kesamaan, tidak ada salah Anniversario 50 ° untuk Aventador standar dari luar. Terbatas hanya 100 unit di seluruh dunia, setiap mobil memiliki splitter depan didesain ulang dengan intake udara yang lebih besar, sementara di bagian belakang adalah sisipan jala lebih luas dan diffuser besar. Didesain ulang bodywork berarti bahwa model Anniversario lebih dari 50 persen lebih aerodinamis efisien daripada Aventador standar.
Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario. Majalah Otomotif Online
Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario
Lamborghini Aventador Anniversario hanya 100 unit

Produsen mobil sport Lamborghini meluncurkan varian Aventador yang lebih bertenaga dalam pameran otomotif Shanghai sekaligus untuk merayakan ulang tahunnya yang ke-50. "Mobil ini untuk merayakan ulang tahun Lamborghini yang ke-50," kata bos Lamborghini Stephan Winkelmann.

Model itu bernama Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario dan dipasarkan hanya 100 unit di dunia, seperti dikutip Auto Car pada Rabu (24/4/2013). Model itu menggunakan mesin yang sama dengan Aventador yaitu V 12 6.5-liter tetapi tenaga yang dihasilkan jauh lebih besar 19 tenaga kuda atau 710 tenaga kuda sedangkan model Aventador biasa hanya 691 tenaga kuda. Model itu memiliki akselerasi 0-62 km/jam hanya 2.9 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 218 km/jam.

Aventador Anniversario memiliki body berwarna kuning 'Giallo Maggio' atau 'Yellow May'. Warnanya terlihat lebih mencolok dari pada model-model Lamborghini Aventador edisi terbatas lainnya. Model itu juga terinspirasi dari model Lamborghini Veneno dan Gallardo facelift yang telah diluncurkan sebelumnya dengan spoiler yang sangat menonjol, diffuser belakang yang lebih agresif dan side skirt yang lebih dalam

Eksteriornya juga dilengkapi dengan lencana '50 ' untuk menunjukkan status khusus dan velg alloy hitam. Untuk interior, di sesuaikan dengan skema warna luar, jok kulit berwarna kuning dan daun pintu. Warna kuning juga ditemukan pada transmisi dan warna hitam terlihat pada dasbor kulit dengan perpaduan warna kuning. "Kami hanya memproduksi 100 unit di seluruh dunia dan semua model berwarna kuning. Warna yang paling laris dalam sejarah Lamborghini," katanya.

otomotif.antaranews.com

Selasa, 23 April 2013

Vencer Sarthe, Mobil Super Buatan Belanda

Supercar Vencer Sarthe telah ditampilkan pada ajang Top Marques Monaco 2013. Mobil super Vencer Sarthe yang bakal dijual dengan harga lebih dari Rp 3,3 miliar ini didukung oleh mesin berkapasitas 6.2 liter dengan daya hingga 510 HP dan 400 lb-ft torsi. Vencer Sarthe adalah mobil sport yang dibuat secara manual menggunakan tangan. Mobil ini hanya memiliki 2 tempat duduk. Dasar mobil adalah chassis hibrida ruang frame, terbuat dari pipa baja bermutu tinggi, dengan struktur keamanan chrome-molybdenum dan belakang sub-frame. Lantai Sarthe terdiri struktur sarang lebah aluminium. Kombinasi bahan dan hasil teknik dalam ringan, sasis kuat dan kaku super. Untuk total berat badan rendah dan keamanan yang optimal, panel bodi terbuat dari karbon ringan. Cetakan yang digunakan untuk bagian ini justru CNC diproduksi untuk memastikan kualitas tertinggi permukaan mungkin dan pengukuran yang akurat. Mesin 8 silinder yang ditempatkan di belakang pengemudi, dalam konfigurasi mid-engine. Mesin ini langsung melesat ke gearbox 6-speed transaxle. Karena konfigurasi ini mobil memiliki distribusi berat yang sangat seimbang dari 45% depan dan 55% di belakang.
Vencer Sarthe. Majalah Otomotif Online
Vencer Sarthe
Vencer Sarthe, Supercar Baru Bikinan Belanda

Sebuah supercar terbaru telah lahir di gelaran Top Marques Monaco 2013, dijuluki Vencer Sarthe. Vencer sendiri telah memenuhi janji mereka, sebelumnya pabrikan asal Belanda tersebut pernah mengatakan, pembangunan supecar mereka telah selesai dan segera diperkenalkan pada publik dunia. Namanya diambil dari salah satu bagian trek pada sirkuit 24 jam Le Mans.

Sarthe menggunakan mesin milik General Motor, Corvette C6 lebih tepatnya. Di dalam mobil Vencer Sarthe terbenam mesin 6.2 liter yang bertenaga 510 HP dan 400 lb-ft torsi, tenaganya setara dengan Corvette Z06 dengan 7.0 liter. Mesin diletakan di bagian tengah bodi, seluruh tenaganya dialirkan oleh transmisi manual enam kecepatan, ke dua roda belakang melalui limited slip differential. Di bagian belakang menggunakan velg 20 inci, sementara di depan menggunakan lingkar velg 19 inci. Akselerasi 0-100 km/jam membutuhkan waktu 3,8 detik sebelum mencapai kecepatan maksimal 326 km/jam. Suspensinya menggunakan double wishbone, dan kemampuan berhentinya mengandalkan cakram berdiameter 385 mm di empat roda. Sedangkan ABS dan ESP menjadi fitur standar dari supercar Holland ini.

Eksterior Vencer Sarthe seluruhnya terbuat dari karbon fiber, distribusi beratnya 45 persen di bagian depan, sedangkan 55 persen sisanya untuk bagian belakang. Berdimensi 4.515 mm x 1.984 mm x 1.190 mm (pxlxt) dengan wheelbase sepanjang 2,79 m. Panelnya menggunakan bahan karbon fiber dan dikombinasikan dengan rangka baja dan struktur honeycomb pada lantai untuk memastikan beratnya tetap dibawah 1.390 kilogram. Dalam kabin memiliki fitur kulit anti lengket dengan berbagai macam in-car entertainment serta climate control. Dikatakan juga seperti diberitakan GTspirit (23/4/13), kapasitas produksinya hanya mencapai 15 unit per tahun dan akan dihargai Rp3,3 M tidak termasuk pajak.

autos.okezone.com

Senin, 22 April 2013

Yamaha X-Max 400, Skuter Besar Bergaya Sporty

Kehadiran skuter Yamaha X-Max 400 kini makin melengkapi seri X-Max yang telah lebih dulu berkeliaran di jalanan. Sesuai dengan ukuran bodinya yang besar, skuter Yamaha X-Max 400 ini pun didukung mesin yang lebih besar juga, yaitu mesin berkapasitas 395 cc dengan daya hingga 31 hp pada putaran 7.500 rpm, dan torsi puncak di 25 lb-ft pada putaran mesin 6.000 rpm. Yamaha telah mengungkapkan rincian yang baru X-Max 400 bergeser, yang akan dijual di Inggris pada akhir Mei. Fitur utama dari model baru, yang didasarkan pada saat X-Max 250, adalah mesin 400cc menawarkan peningkatan daya 54% diklaim dan lebih dari 60% lebih banyak torsi daripada yang lama X-Max 250, fairing baru dan panel instrumen, ganda 267mm rem cakram depan dan lampu LED depan dan belakang. Harga telah dikonfirmasi pada £ 5.399, £ 1000 lebih dari 250.
Yamaha X-Max 400. Majalah Otomotif Online
Yamaha X-Max 400
Yamaha X-Max 400 Gantikan Peran Majesty

Produsen motor Yamaha melahirkan maxi-scooter terbaru mereka , Yamaha X-Max 400. Ini adalah maxi-scooter yang menggendong mesin 395 cc dan akan menggantikan Yamaha Majesty. Dengan hadirnya Yamaha X-Max 400 ini maka keluarga X-Max pun bertambah dan menemani X-Max yang menggendong 125 cc dan 250 cc yang sudah ada sebelumnya.

Berbekal mesin 395 cc yang sudah menggunakan liquid-cooled dengan single silinder, Yamaha mengklaim kalau motor mereka ini mampu melahirkan tenaga hingga 31 hp pada putaran 7.500 rpm dengan torsi 25 lb-ft di 6.000 rpm. Angka ini dibawah kekuatan Yamaha Majesty yang berkisar di 33 bp di 7.000 rpm dan torsi 27 lb-ft di 6.000 rpm. Namun, bobot Yamaha X-Max 400 lebih ringan dibanding Majesty. X-Max 400 memiliki bobot 400 pounds, sementara Majesty 485 pounds.

Baik X-Max 400 maupun Majesty menggunakan pelek 13 inchi di kaki belakang. Tapi untuk di kaki depan, X-Max 400 menggunakan pelek 15 inchi, lebih besar dari Majesty yang hanya menggunakan pelek 14 inchi. Dari desainnya, Yamaha X-Max 400 menggabungkan desain elegan khas skuter besar dengan aura sporty. Bagasi dibawah joknya pun terbilang besar karena mampu menyimpan dua helm full face sekaligus. Untuk permulaan, X-Max 400 akan menggantikan peran Majesty di Eropa terlebih dahulu.

oto.detik.com

MG CS, Mobil SUV Baru Dari China

MG CS, sebuah mobil konsep dengan tipe SUV telah diperkenalkan oleh pabrikan otomotif MG dari China pada ajang Shanghai Auto Show 2013. Menurut informasi, mobil MG CS ini bakal segera masuk tahap produksi pada awal tahun 2014 untuk dipasarkan secara global. MG meluncurkan CS konsep SUV di Shanghai Motor Show, tampilan kompak off-roader yang akan bergabung kisaran bersama Skoda Octavia berukuran MG6, VW Golf-menyaingi MG5 menetas dan Ford Fiesta MG3 berukuran. CS diperkirakan duduk di platform MG5, dengan bentuk yang terinspirasi oleh MGS mendatang. Tim styling - dipimpin oleh kepala desainer Inggris Anthony Williams-Kenny - telah menciptakan front end menampilkan grille sempit yang keluar dari lampu depan, dengan lencana oktagon terkenal di tengah, seperti pada 3 dan 5. Lipatan berani dalam aliran kap ke lencana, sementara perlindungan bagian bawah bodi mobil dan asupan udara yang lebih rendah besar menambahkan sentuhan kasar. Tetapi ada rincian yang menarik di mana-mana, seperti Range Rover Sport ventilasi gaya udara di sayap depan, panel pintu cekung dan pingsan A-pilar. Ini akan membantu MG banding ke "muda, orang yang sadar mode".
MG CS SUV concept. Majalah Otomotif Online
MG CS SUV concept
Ini Dia Wajah SUV Cantik Asal China

China rupanya benar-benar ingin segera merebut predikat sebagai raja otomotif dunia dari Jepang. Dalam kesempatan Shanghai Auto Show 2013, akhirnya pabrikan asli China resmi memperkenalkan SUV cantik yang siap mengganggu laju Kia Sportage, Hyundai ix35, Nissan Qashqai dan SUV dari pabrikan lainnya. Seperti dilansir autoevolution, Senin (22/4/2013), untuk pertama kali MG CS Concept tampil di Shanghai, dengan model preview yang siap dipasarkan secara global. Dan SUV Kompak ini juga dikatakan bakal masuk produksi diawal 2014.

Mobil SUV asal China MG CS Concept akan menggunakan platform yang sama dengan MG3 supermini, dan kemungkinan besar akan menggunakan mesin empat silinder 1.5 liter dan bakal memiliki fitur turbocharged. Meski varian SUV anyar asal China ini telah diperkenalkan, sebelumnya pabrikan China MG juga telah menunjukkan varian crossover dua pintu yang disebut Icon MG. Dengan memiliki penampilan yang lebih retro dengan disajikan sebagai kendaraan yang melengkapi gaya hidup.

oto.detik.com

Minggu, 21 April 2013

Toyota Yaris 2014 Tampil Perdana Di Shanghai Auto Show 2013

Toyota Yaris 2014 yang merupakan model terbaru dari seri mobil ini telah melakukan tampilan perdana pada ajang Shanghai Auto Show 2013. Mobil hatchback andalan Toyota tersebut juga didampingi oleh saudaranya yang bertipe sedan. Menurut rumor yang beredar, Toyota Yaris 2014 ini menggunakan mesin berkapasitas 1,5 liter, dengan 4-silnder dan memiliki daya hingga 136 ps yang dioperasikan dengan transmisi manual 5-percepatan serta dilengkapi Control Variable Timing.
Toyota Yaris 2014. Majalah Otomotif Online
Toyota Yaris 2014
All New Yaris Meluncur dari Shanghai

Mengejutkan, Toyota Motor Corporation meluncurkan generasi terbaru Yaris di Shanghai Auto Show, China, kemarin (20/4/2013). Hatchback andalan Toyota ini tampil dengan desain baru, lebih segar, langsing meninggalkan kesan "gelembung" pada model sebelumnya. Yaris baru seolah menunjukkan keinginan Toyota untuk mengambil posisi berbeda dengan rivalnya, seperti Honda Jazz, Suzuki Swift atau Mazda2. Dimensi lebih kompak dan nuansa Eropa terasa kental dengan aksen lampu depan yang menyipit sampai sisi samping bodi. Desain grill terlihat minimalis, menyatu dengan airdam beraksen hitam. Sedang interior belum diungkapkan. begitu juga mesin, tapi gosipnya memakai 1,5 liter, 4-silnder berdaya 136 ps dengan transmisi manual 5-percepatan yang dilengkapi Control Variable Timing.

Hatchback ini dipamerkan bersanding dengan New Vios yang sebelumnya sudah meluncur di Bangkok Auto Show, Maret lalu. "Kehadiran Yaris dan New Vios mencerminkan strategi model konsep TMC sebelumnya pernah dipamerkan di Beijing Motor Show tahun lalu. Kedua model akan diproduksi dan segera dipasarkan di China akhir tahun ini," tulis Toyota dalam situs resminya, kemarin (20/4/2013).

Hadirnya generasi terbaru Yaris ini menjadi berita bagus, khususnya bagi pecinta hatchback di Indonesia. Apalagi, Toyota segera menggeser pusat produksi Yaris dari Thailand ke PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Karawang, Jawa Barat, mulai akhir tahun atau awal 2014.

otomotif.kompas.com

Sabtu, 20 April 2013

Mercedes-Benz S-Class 2104 Bakal Diluncurkan Mei 2013

Mobil super mewah Mercedes-Benz S-Class versi terbaru dijadwalkan bakal ditampilkan kepada publik pada 15 Mei 2013. Meskipun bakal dijual dengan harga yang sangat mahal, banyak pengamat otomotif yang memperkirakan bahwa Mercedes-Benz S-Class 2014 akan laku keras di pasar global. Mobil mewah Mercedes-Benz S-Class 2014 memiliki kabin yang seperti kepompong, dengan inspirasi yang diambil dari kursi pesawat kelas satu. Foto Resmi kabin yang dirilis pada hari Selasa. Penuh mengungkap dari Mercedes-Benz S-Class 2014 dijadwalkan untuk bulan Mei, dengan penjualan di AS akan dimulai pada musim gugur. Harga belum diumumkan. Yang pertama melihat kabin sedan mewah tampaknya menggarisbawahi teori dalam industri bahwa interior kendaraan adalah "last frontier." "Kursi mobil telah tidak berarti mencapai akhir perkembangannya," kata Thomas Geisel, yang bertanggung jawab untuk S-Class pengembangan kursi, dalam sebuah pernyataan. Kursi memijat di 2014 S-Class memperoleh beberapa fungsi mereka dari prinsip-prinsip pijat batu-panas, teknik di mana tulang belakang ditutupi dengan batu panas. Mobil dilengkapi dengan "energizing" fungsi pijat opsional memungkinkan empat penumpang untuk memilih program-program seperti "klasik pijat" dan "titik tekanan pijat."
Mercedes-Benz S-Class 2104. Majalah Otomotif Online
Mercedes-Benz S-Class 2104
Mercy S-Class terbaru hadir bulan depan

Akhirnya produsen mobil mewah Mercedes-Benz S-Class akan resmi meluncurkan mobil mewah Mercy S-Class generasi terbaru kepada publik pada 15 Mei 2013. Mercy S-Class terbaru adalah salah satu mobil yang paling ditunggu-tunggu pada tahun ini. Meskipun harganya yang mahal, inautonews memperkirakan model itu akan laku keras. Sebelumnya, perusahaan mobil yang bermarkas di Jerman itu telah mengungkapkan desain awal Mercy S-Class terbaru dalam pameran otomotif Paris 2012 pada September.

Mercy S-Class terbaru memiliki model yang lebih menawan dibanding model S-Class yang ada di pasaran saat ini. Model itu memiliki lampu headlights full LED sedangkan dashboard dilengkapi dua layar TFT 12.3-inci. Layar sebelah kiri untuk menunjukkan kecepatan sedangkan layar sebelah kanan untuk navigasi, multimedia satelit dan lain-lain. Roda kemudi Mercy S-Class 2014 memiliki dua bentuk desain, Mercedes-Benz menyebutnya sebagai keunikan S-Class.

Terdapat fitur sistem kontrol cuaca bernama Thermotronic untuk membuang virus dan jamur dari dalam kabin sehingga kesegaran udara di dalam kabin lebih terjaga. Sabuk pengaman dapat mengencang secara otomatis ketika penumpang memakainya. Sistem audio menggunakan Burmester dengan 24 speaker dan bas 1.540 watt.

otomotif.antaranews.com

Jumat, 19 April 2013

ABS (Anti-lock Braking System), Siapa Penemunya?

Anti-lock Braking System (ABS), jika dialihkan ke dalam bahasa Indonesia berarti Sistem rem anti terkunci ini adalah merupakan sistem pengereman pada mobil agar tidak terjadi penguncian pada putaran roda ketika terjadi pengereman mendadak/keras. Pada awalnya sistem atau teknologi seperti ini digunakan pada roda pesawat terbang. ABS baru bekerja jika pada mobil terjadi pengereman yang mendadak dan kuat sehingga salah satu bagian atau semua roda berhenti sementara mobil masih melaju yang membuat kendaraan tidak bisa dikendalikan sama sekali. Ini tentu sangat berbahaya terutama di jalan licin atau jalan yang menikung. Ketika sensornya mendeteksi ada roda mengunci, ia akan memerintahkan piston rem untuk melepaskan tekanan kembali ke titik normal , lalu mengeraskannya kembali begitu roda berputar. Proses itu berlangsung sangat cepat, bisa mencapai 15 kali/detik. Efeknya adalah mobil tetap dapat dikendalikan dan jarak pengereman makin efektif sehingga dapat mengurangi tingkat kecelakaan. Kelebihan dari pada ABS (antilock braking system) lebih cepat melakukan pengereman dari pada sistem biasa yang terdapat pada mobil dan lebih stabil apabila terjadi suatu pengereman mendadak namun tidak membuat mobil kehilangan pengendalian sebesar 5-30% dibandingkan dengan pengereman standar yang terdapat di mobil yang umumnya menggunakan dua buah rem cakram dan dua buah tromol tekanan gas yang di setting oleh pabrik.
ABS (Anti-lock Braking System). Majalah Otomotif Online
ABS (Anti-lock Braking System)
Siapa Penemu ABS?

Semua pabrikan pasti suka menjadikan dirinya sebagai penemu inovasi tekonologi automotif pertama di dunia. Akibatnya terapan fitur yang hampir sama kerap menjadi bahan perdebatan seru antar pabrikan. Dalam beberapa kasus, ide brilian lebih dulu hadir sebelum teknologi benar-benar dibuat. Dan dalam kasus lain, anggapan kecilnya minat konsumen mampu menunda teknologi untuk dikeluarkan.

Sama halnya dengan sabuk pengaman, mesin injeksi, dan airbag, anti-lock braking system (ABS) telah dimandatkan sebagai peralatan standar bagi mobil berpenumpang. Tapi pernahkah terbesit pertanyaan dalam pikiran siapa yang pertama kali menemukan ABS?

Cukup mudah memahami cara kerja fitur keamanan yang mampu menyelamatkan nyawa sebelum tumbukan terjadi ini. ABS menggunakan sistem elektronis mengemban tugas untuk mencegah roda mengunci atau berhenti berputar saat pengereman mendadak, sisi positifnya adalah kendaraan tetap relatif stabil untuk dikendalikan saat kecepatan berkurang dengan drastis.

ABS sebelumnya dikenal dengan nama anti-skid brakes (rem anti selip), muncul pertama kali pada pesawat terbang di akhir 1940, dan akhirnya hadir di dunia automotif sejak tahun 1950. Salah satu pabrikan asal Jerman mengatakan sudah sejak lama telah menyematkan teknologi elektronik anti-skid brakes di keempat roda kendaraan, namun ternyata pabrikan Amerika Serikat ternyata lebih dulu punya teknologi ini.

Mirip dengan ABS, Maxaret telah mengadaptasikan fitur sejenis pada mobil british Jensen FF di tahun 1966, tapi sepenuhnya masih menggunakan sistem mekanis. Ford memperkenalkan pertama kali mekanisme elektronis Sure-Track anti-skid yang dikembangkan oleh Kelsey-Hayes pada Thunderbird dan Continental Mark III di tahun 1969. Nyatanya sistem Sure-Track hanya digunakan untuk roda belakang.

Pelopor lahirnya ABS modern ada pada sistem pengereman Sure-Brake Chrysler Imperial tahun 1971. Sistem Sure-Brake diterapkan agar mencegah terkuncinya ban depan untuk membantu kendali saat pengereman kala panik. Sebelumnya lama diklaim bahwa Mercedes-Benz adalah penemu pertama sistem ini dengan Bosch ABS pada produksi mobil mereka tahun 1978 di Eropa.

Menurut artikel pada Popular Science dan dikutip dari Hagerty (19/4/13), instrumen Sure-Brake pada Chrysler Imperial telah diuji coba dan hasilnya mobil berhenti dengan stabil, bahkan saat berkendara di es. Artikel tersebut juga mengatakan penurunan sebanyak 40 persen secara dramatis dapat menghentikan kendaraan pada permukaan yang licin, tentu ini adalah keuntungan besar, perintah pada komputer bisa menentukan gesekan permukaan menggunakan informasi dekselerasi, kemudian menghasilkan denyut pengereman yang sesuai.

Di era Imperial, para sales Chrysler tidak mengumbar keunggulan teknologi ini karena ternyata denyut pengereman menghasilkan suara berdecit yang bisa menakuti pengendara dengan pikiran ada kerusakan pada sistem pengereman. Dari sisi penjualan, fitur Sure-Brake adalah sebuah kegagalan, hanya menghasilkan angka di bawah lima persen seluruh penjualan Chrysler dari 1971 sampai tahun 1973, berarti hanya sekitar ratusan yang laku, dan akhirnya produksinya dihentikan pada 1974.

autos.okezone.com

Yamaha Akan Produksi Sepeda Motor Murah Seharga Rp 5,4 Juta

Produsen sepeda motor Yamaha kini tengah bersiap untuk memproduksi sepeda motor dengan harga paling murah sedunia, Rp 5,4 juta. Persiapan kearah itu sudah dilakukan, yaitu dengan membangun pusat riset terbaru itu di Surajpur, Uttar Pradesh, India, oleh Yamaha Motor Research and Development India (YMRI). Sepeda motor dengan harga termurah yang kini sudah diproduksi oleh Yamaha adalah sepeda motor Yamaha Crux 110.
Yamaha Crux 110. Majalah Otomotif Online
Yamaha Crux 110
Yamaha Siap Bikin Motor Murah Rp5,4 Juta

Yamaha baru saja membangun pusat riset dan pengembangan baru di India. Langkah itu dilakukan untuk memuluskan rencana mereka membuat sepeda motor murah seharga 30.000 rupee atau sekitar Rp 5,4 juta. Dilansir Motorbeam, Rabu 17 April 2013, Yamaha Motor Research and Development India (YMRI) membangun pusat riset terbaru itu di Surajpur, Uttar Pradesh. Selain untuk dipasarkan di India, sepeda motor murah itu juga akan diekspor ke berbagai negara Asia, termasuk Indonesia. Untuk mesin, rencananya, produsen berlambang garpu tala itu bakal menggunakan mesin 110cc. Diperkirakan, sepeda motor murah tersebut menjadi lawan bagi Honda Dream Yuga dan Suzuki Hayate.

Diketahui, kantor riset di India adalah pusat riset kelima Yamaha di seluruh dunia setelah Italia, Thailand, Taiwan, dan China. Tak cuma itu, Yamaha dikabarkan tengah mengembangkan skutik murah di Chennai yang akan beroperasi pada 2015. Namun, belum ada rincian detail tentang model skuter tersebut. Saat ini, sepeda motor termurah Yamaha di India adalah Crux 110 yang dibanderol dengan harga 38.365 rupee atau sekitar Rp6,3 juta, dan diekspor ke berbagai negara seperti China.

Tahun lalu, Yamaha menjual 350 ribu sepeda motor di pasar India. Adapun untuk 2013, mereka mematok target 500 ribu sepeda motor, dan 1 juta sepeda motor pada 2015.

otomotif.news.viva.co.id

Rabu, 17 April 2013

New BMW X6, Lebih Agresif Dan Lebih Besar

New BMW X6 akan mendapatkan penampilan yang lebih agresif, lebih membedakan diri dari X5 SUV. BMW X6 2015 ini juga akan memiliki bodi yang lebih besar untuk ruang interior tambahan dan akan berbasis di sekitar versi singkat dari platform monocoque baru-rekayasa untuk next-gen X5. Powering X6 baru akan berbagai mesin: 3.0-liter, mesin twin-scroll turbocharged, twin-turbocharged 3.0-liter diesel berurutan, tri-turbocharged 3.0-liter enam silinder dan revisi twin-turbo 4.4-liter V8. Semua mesin akan melihat penambahan benjolan dalam kinerja dibandingkan dengan model saat ini dan akan dikawinkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan. Sebuah X6 ActiveHybrid juga akan dalam pembangunan, kawin 3.0-liter mesin enam silinder twin-scroll turbocharged dengan motor listrik.
BMW X6. Majalah Otomotif Online
BMW X6
BMW X6 Terbaru Lebih Berotot

Produsen mobil mewah BMW akan meluncurkan sport utility vehicle (SUV) BMW X6 generasi terbaru dengan dimensi bodi lebih besar dan berotot dibanding model sekarang BMW X5. Saat ini perusahaan mobil Jerman itu sedang memproduksi SUV X5 generasi terbaru. Setelah X5 masuk pasar, BMW langsung fokus mengerjakan saudaranya yang lebih sporty X6.

Menurut Autocar, model BMW X6 memiliki platform yang sama dengan X5 terbaru tetapi memiliki dimensi bodi lebih besar dan lebih agresif, demikian inautonews. "Kami ingin memberikan model yang sporty dan lebih individual," kata sumber BMW.

BMW X6 2015 memiliki dimensi lebih panjang sehingga memberi ruang kaki lebih besar kepada penumpang belakang. Model itu memiliki beberapa pilihan mesin yaitu mesin bensin enam silinder, mesin disel enam silinder dan mesin bensin V8. Namun perubahan mesin yang paling signifikan terletak pada mesin bensin-listrik plug-in hibrida. Model baru itu diluncurkan pada 2015.

www.metrotvnews.com

Selasa, 16 April 2013

Honda CTX700, Sepeda Motor Besar Dengan Tumpukan Teknologi

Honda CTX700 dan CTX700N secara resmi telah diluncurkan secara perdana pada ajang Chicago International Motorcycle Show, Jumat 12 April 2013 lalu. Sepeda motor ini sangat cocok bagi pengendara kendaraan motor roda dua yang menyukai mesin berkapasitas besar namun tetap bisa merasa nyaman saat mengendarainya. Honda CTX700 adalah mesin mimpi baru Anda. Bagian dari seri CTX baru, CTX700 menawarkan kenyamanan dan perlindungan cuaca dari full fairing, serta riding position santai dengan lebih maju set kontrol tangan dan footpegs. Berbagai penuh Honda Genuine Accessories memungkinkan pengendara mengaturnya dengan kantong pelana, backrests, dan hampir semua fitur tur-atau kenyamanan-terkait lainnya yang pengendara inginkan. Terbaik dari semua, Anda bisa mendapatkan CTX700 baru dalam dua versi: satu dengan transmisi manual enam kecepatan konvensional kami, dan satu dilengkapi dengan transmisi otomatis kami yang unik, revolusioner Honda Ganda Clutch Transmission (DCT).
Honda CTX700. Majalah Otomotif Online
Honda CTX700
Honda CTX700 Buat yang Lelah Naik Gold Wing

Ini bukan reinkarnasi Honda DN-01 yang selama ini banyak disebut, tapi model sport paling gres untuk orang yang suka kenyamanan di atas tumpukan teknologi. Honda CTX700 dan CTX700N diluncurkan di Chicago International Motorcycle Show, Jumat (12/4/2013) lalu, dengan harapan menarik pemilik baru. CTX adalah kependekan dari Comfort, Technology, dan eXperience yang diharapkan penunggangnya merasakan pengalaman menikmati teknologi mutakhir. Yang diluncurkan ada dua varian, CTX700N versi standar tanpa fairing dengan banderol 6.999 dollar AS (68,1 juta). Sementara varian CTX700 dihargai 7.799 dollar AS (Rp 75,9 juta). Keduanya dibangun di atas sasis yang sama, menggendong mesin 670cc parallel-Twin SOHC 47PS dilengkapi transmisi dengan kopling ganda generasi kedua Honda (DCT) yang memungkinkan perpindahan gigi secara otomatis atau manual. ABS dijadikan kelengkapan standar untuk memberikan nilai lebih.

Dibangun di Thailand, Honda CTX adalah model global yang dalam beberapa bulan ke depan juga akan dipasarkan di sejumlah belahan bumi. Pengembangan model ini lahir dari kerjasama dengan Honda mobil untuk menghemat biaya. Hasilnya, sepeda motor berteknologi DCT dengan harga di bawah 10.000 dollar AS.

Diklaim sangat ideal untuk orang yang ingin naik sepeda motor ber-cc besar, tapi posisi mengendara nyaman dengan kaki rileks, sementara setang lebih mengarah ke belakang. Tinggi jok ke tanah hanya 28,3 inci. Honda CTX700 dapat bermanuver sangat baik berkat penempatan komponen-komponen berat mendekati pusat gravitasi kendaraan dan distribusi bobot depan-belakang yang optimal. Posisi ini akan memanjakan bikers yang suka melakukan perjalanan jarak jauh. Untuk ini, Honda juga menyiapkan bagasi tambahan dan tameng angin. "Honda seolah menyiapkan sepeda motor yang lebih ringan dan bisa dibawa santai untuk orang-orang yang sudah naik Gold Wing selama 20 tahun. Sepeda motor ini sangat lincah tapi punya pengendalian mantap," ujar Bill Savino, Honda Powersports Press Manager.
otomotif.kompas.com

MV Agusta Brutale 1090RR Raih Gelar The Best Naked Bike Versi Golden Bike 2013

Sepeda sport MV Agusta Brutale 1090RR meraih gelar The Best Naked Bike (sepeda motor sport tanpa fairing terbaik) versi Golden Bike 2013. Sebelumnya, sepeda motor MV Agusta Brutale 1090RR juga telah meraih gelar sebagai sepeda motor sport dengan tampilan paling cantik sedunia pada ajang EICMA 2012. Top model dalam kisaran Brutale 1090RR baru ini adalah, sepeda motor ekstrim dengan komponen balap yang memenuhi mereka yang mencari kinerja tinggi dalam sepeda motor yang menarik dan elegan. 38 judul Kata Rider dan 37 kejuaraan Konstruktor dalam sejarah MV Agusta tercermin dalam proyek ini, dirancang tanpa kompromi dan di atas semua Brutale baru mengikuti baru "Made in MV" filsafat yang merupakan singkatan dari kualitas total dalam proyek seluruhnya dirancang dan dikembangkan secara internal. Lampu mempertahankan profil penurunan yang sama dan dimensi yang sama, tetapi memperkenalkan desain segar dengan pengenalan elemen polyellipsoidal baru dan sistem 8 LED yang menciptakan "strip cahaya" efek, seperti yang ditemukan pada mobil. Indikator arah sekarang dimasukkan ke dalam perakitan kaca spion yang lebih besar untuk visibilitas yang lebih besar. Instrumen cluster telah sepenuhnya didesain ulang dan sekarang beroperasi pada kecepatan tinggi BISA berbaris dengan fungsi tambahan. Ada indikator yang menunjukkan yang gigi bergerak, bahan bakar tingkat, kecepatan, tombol bahaya, suhu air, fungsi chronometer dan pengaturan kontrol traksi. Stang dan pijakan kaki memiliki pas fleksibel untuk meningkatkan kenyamanan dan mengurangi tingkat getaran. Kepala kemudi baru memiliki steering damper baru di stang. Pelindung radiator tidak lagi terbuat dari logam atau terintegrasi dengan komponen mekanis, tetapi sekarang bagian dari bodywork. Unsur lain khas yang membedakan model 1090RR adalah saluran udara dari kotak udara, dicat dengan warna yang sama dengan tangki, mereka menjadi bagian integral dari itu, dan sebagai hasilnya, desain bahkan lebih agresif. Katup penutup dicat merah untuk menggarisbawahi kekuatan ekstrem mesin ini. Yang paling berkembang bagian dari sepeda motor adalah bagian belakang, berkat tipis, ekor lebih modern, yang membuat duduk lebih nyaman. Lampu LED lampu belakang terintegrasi ke ekor, yang tidak lagi dalam plastik, tetapi tekanan die-cast aluminium, dan merupakan elemen desain yang sama sekali baru. Kedua knalpot yang indah, yang mengalir di sepanjang sisi kanan sepeda motor, telah ditingkatkan, menghilangkan pengelasan di ujung silencer dan, di atas semua, menampilkan cut bahkan lebih miring dan tipis yang sesuai dengan garis-garis bodi. Versi 1090RR datang dalam dua format warna:
MV Agusta Brutale 1090RR. Majalah Otomotif Online
MV Agusta Brutale 1090RR
Brutale 1090RR, Motor Sport "Telanjang" Terbaik

Produsen motor sport premium asal Italia, MV Agusta, kembali menyabet gelar bergengsi untuk kategori naked bike terbaik. Sebelumnya, motor buatan tangan itu juga dinobatkan sebagai motor tercantik dunia di pameran motor terbesar di Eropa (IECMA). Dilansir Autoevolution, Selasa 16 April 2013, MV Agusta Brutale 1090RR meraih gelar Golden Bike 2013 pada kategori naked bike. Penghargaan ini diselenggarakan majalah asal Brasil Motociclismo.

MV Agusta Brutale 1090RR mampu menyingkirkan 10 rival lainnya yang juga bermain di segmen tersebut. Golden Bike adalah bagian dari penghargaan "Motorcycle of the Year"--sebagai gelar tertinggi di kelas roda dua. Ajang ini diselenggarakan di sembilan negara yang tergabung dalam Motorpress Group seperti, Jerman (Motorrad), Brasil (Motociclismo), Swiss (Toff), Prancis (Moto Journal), Spanyol (Motociclismo), Belanda (Moto Plus), Hungaria (Motorevue), Polandia (Motocyckl), dan Republik Ceska (Motocyckl).

Pada edisi ke-15 ini, MV Agusta juga mengamankan posisi kedua untuk kategori sport yang direbut varian F4.

otomotif.news.viva.co.id

Minggu, 14 April 2013

Honda CRF250M Supermoto Masuk Pasar Inggris Dengan Harga Rp 61 Juta

Sepeda motor trail Honda CRF250M Supermoto sudah dipasarkan secara perdana di negara Inggris, dan dalam waktu tidak lama lagi sepeda motor ini akan dipasarkan secara global. Di Inggris, Honda CRF250M Supermoto dijual dengan harga berkisar Rp 61 juta. Sepeda motor besutan Honda ini menggunakan mesin berkapasitas 250cc dengan teknologi DOHC dan PGM-FI yang memiliki kemampuan tenaga hingga 23 hp pada 8.500 rpm dan torsi 22 Nm pada 7.000 rpm. Dalam pengoperasiannya, mesin ini menggunakan transmisi 6 percepatan.
Honda CRF250M Supermoto. Majalah Otomotif Online
Honda CRF250M Supermoto
Honda Mulai Pasarkan CRF250M Supermoto

Produsen sepeda motor Honda resmi meluncurkan model supermoto terbarunya, Honda CRF250M. Model ini menggunakan platform yang sama dengan varian trail, Honda CRF250L. Seperti dilansir Autoevolution, Sabtu (13/4/2103) oleh pabrikan asal Jepang itu Honda CRF250M akan dijual perdana di negeri Ratu Elizabeth, Inggris. Besar kemungkinan, model ini akan tiba di pasar global dalam waktu dekat.

Honda CRF250M Supermoto tidak hanya bisa digunakan oleh orang dewasa, tapi juga bisa digunakan oleh pengendara muda karena CRF250M ini telah memiliki lisensi A2 khusus anak. Honda CRF250M ini telah mengalami penyegaran dengan dilengkapi fitur rem terbaru. Sektor kaki-kaki, CRF250M menggunakan velg 17 inci yang dibalut ban aspal yang siap membelah jalan raya.

Honda CRF250M dibekali dengan mesin 250cc, DOHC, PGM-FI yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 23 hp pada 8.500 rpm dan torsi 22 Nm pada 7.000 rpm. Mesin yang dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan ini diklaim memiliki konsumsi bahan bakar yang irit. Untuk diketahui, di Inggris CRF250M ditawarkan dengan harga USD6.295 atau setara Rp61 juta.

autos.okezone.com

Sabtu, 13 April 2013

BMW 3/15 Series, Mobil Pertama Produksi BMW

Mobil yang diberi nama BMW 3/15 DA-1 adalah mobil pertama yang dibuat oleh produsen mobil mewah BMW (Bayerische Motoren Werke AG). BMW 3/15 DA-1 sama sekali bukan mobil mewah, tapi dikenal sebagai mobil murah yang hemat bahan bakar. BMW saat awal didirikan bukan sebagai produsen mobil, melainkan perusahaan pembuat pesawat terbang dan sepeda motor. Pada tahun 1927, Fahrzeugfabrik Eisenach, yang diproduksi mobil di bawah marque Dixi, memasuki kontrak dengan Austin Motor Company untuk memproduksi Austin Seven bawah lisensi. Pertama lima puluh Sevens Eisenach dibangun adalah mobil kanan-drive dirakit di September 1927 dari bagian yang disediakan oleh pabrik Austin di Longbridge. Pada Desember 1927, Dixi mulai membangun versi mereka dari Tujuh, tangan kiri-drive Dixi 15/3 PS DA-1, dibangun dari suku cadang yang dibuat oleh Dixi. The 15/3 penunjukan berasal dari peringkat tenaga kuda kena pajak 3 PS dengan output daya yang sebenarnya sekitar 15 PS (11 kW; 15 hp) The DA-1 sebutan berdiri Erste Deutsche Ausführung (Pertama Versi Jerman).
BMW 3/15 DA-1. Majalah Otomotif Online
BMW 3/15 DA-1
Kisah BMW Saat Baru 'Belajar' Membuat Mobil

Meskipun BMW (Bayerische Motoren Werke AG) saat ini dikenal sebagai produsen mobil mewah, pada awalnya tidak demikian. Perusahaan ini didirikan pada 7 Maret 1916 oleh Franz Josef Popp. Pada awalnya perusahaan ini tidak membuat mobil, melainkan membuat pesawat terbang dan sepeda motor. Mobil pertama yang dibangun oleh BMW disebut Dixi 3/15 dan itupun bukan ciptaan mereka. Dixi sejatinya adalah Austin Seven Inggris dan dibuat di Einsenach Jerman di bawah lisensi. Setelah itu, pimpinan BMW Franz Josef Popp memuutuskan bahwa sudah saatnya BMW memperluas usaha lain di luar pesawat terbang dan sepeda motor.

Usai Perang Dunia pertama, inflasi merajalela di Jerman. Menjual mobil mewah saat itu sudah bisa dipastikan akan gagal. Itu sebabnya mengapa Popp menciptakan mobil yang murah dan terjangkau. Untuk keperluan itu, ia menunjuk Profesor Wunibald Kamm untuk merancang sebuah mobil murah yang revolusioner. Sayangnya kendaraan tersebut gagal dan akhirnya BMW kembali memutuskan untuk membangun Austin pada 1927 dalam rangka lebih mengenal seluk-beluk industri otomotif.

Setelah sukses selama satu tahun, BMW membeli perusahaan Dixi dan mulai memasang logo lingkaran dengan warna biru putih pada mobil baru yang dinamai 3/15. Model baru ini berbeda dengan sebelumnya dan berevolusi selama bertahun-tahun di bawah pengawasan Max Friz. Namun hebatnya depresi yang melanda dunia pada 1930 hanya membuat BMW berhasil menjual 19.000 unit selama 4 tahun produksi (1927-1932). Saat itu model-model 3/15 terdiri dari BMW 3/15 DA-1, 2, 3 dan 4. Model pertama memiliki mesin 747 cc bertenaga 15 hp dengan transmisi manual 3-speed. Kendaraan ini mampu berlari hingga 75 km/jam dan memiliki konsumsi bahan bakar 18 km/liter. Model kedua, DA-2 memiliki spesifikasi yang sama. Perubahan teknis hanya terjadi pada beberapa komponen seperti rem di keempat roda, ban yang lebih besar dan rasio final drive yang lebih rendah.

DA-3 Wartburg merupakan sebuah roadster dan mobil sport pertama BMW. Mesinnya memiliki kekuatan 18 hp. Mobil ttersebut lebih rendah dan lebih ringan hanya 400 kg. Sementara model terakhir (DA-4) merupakan mobil pertama BMW dengan suspensi depan independen. Wartburg yang diperkenalkan bertepatan dengan depresi besar yang melanda dunia pada 1930 menjadikan kendaraan sport ini hanya terjual 150 unit dan BMW menghentikan produksinya pada 1931.

Pada 1932, BMW menghentikan produksi model 3/15 untuk digantikan dengan versi yang lebih baik dan lebih bertenaga yaitu model 3/20.

www.metrotvnews.com

Rabu, 10 April 2013

All New Mazda6 Dipasarkan Dengan Harga Rp 535 Juta

All New Mazda6 secara resmi telah masuk pasar otomotif Indonesia pada Rabu 10 April 2013. Di Indonesia, All New Mazda6 dipasarkan oleh PT Mazda Motor Indonesia dengan kisaran harga Rp 535 juta. Mobil sedan ini didukung mesin berbahan bakar bensin SkyActiv-G dengan 4 silinder yang memiliki kapasitas 2.5 liter. Mesin ini juga dilengkapi fitur Dual S-VT (Sequential Valve Timing) dan ETC (Electronic Throttle Control). Teknologi bertugas untuk mengatur bukaan katup menjadi lebih akurat sehingga mampu menyesuaikan dengan kebutuhan mesin secara aktual dan bisa mengatur pasokan udara masuk yang tepat untuk merespon gerakan pedal gas. Performa dengan output 187 hp @ 5.700 rpm dan torsi 250 Nm @ 3.250 rpm.
All New Mazda6. Majalah Otomotif Online
All New Mazda6
All New Mazda6 Dilepas Seharga Rp535 Juta

Memanfaatkan venue di Dharmawangsa Hotel, Kebayoran Baru, Jakarta, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) hari ini, Rabu (10/4) resmi meluncurkan generasi ketiga yang merupakan generasi terbaru Mazda6. Mazda6 yang merupakan produk terbaru Mazda kedua di Indonesia yang mengusung teknologi unggulan Mazda SkyActive setelah sebelumnya diperkenalkan pada varian crossover Mazda CX-5. Sedan kelas medium yang akan menjadi pesaing Toyota Camry dan Honda Accord tersebut dibanderol dengan harga on the road Rp535 juta. Menurut Marketing Manager MMI, Astrid Ariani Wijana, pihaknya sengaja hanya memasukkan varian tertinggi di jajaran Mazda6. Kalaupun ada perbedaan harga untuk Mazda6, itu hanya dikhususkan pada warna Soul Red Metallic dengan banderol Rp538 juta, atau selisih Rp3 juta. Pasalnya warna ini merupakan warna istimewa yang pertama kali diperkenalkan pada mobil konsep Mazda Takeri. Warna lainnya adalah Snowflake White Pearl, Aluminium Metallic, Meteor Grey Mica dan Jet Black Mica.

Sebagai varian tertinggi Mazda6, ia dilengkapi dengan mesin bensin SkyActiv-G 4 silinder berkapasitas 2.5 liter yang dilengkapi fitur Dual S-VT (Sequential Valve Timing) dan ETC (Electronic Throttle Control). Teknologi ini mampu menjadikan bukaan katup lebih akurat sesuai kebutuhan mesin secara aktual dan mengatur pasokan udara masuk yang tepat untuk merespon gerakan pedal gas. Performa dengan output 187 hp @ 5.700 rpm dan torsi 250 Nm @ 3.250 rpm dipicu oleh penerapan rasio kompresi yang sangat tinggi pada mesin yaitu 13:1. Untuk mencegah risiko knocking akibat kompresinya yang tinggi, semburan bahan bakar ke silinder mesin menganut model direct injection yang diatur secara presisi oleh sistem elektronik.

Mesin ini juga masih ditambah fitur i-STOP (start/stop system) dan teknologi i-ELOOP berupa sistem regeneratif yang memanfaatkan media penyimpanan listrik berupa kapasitor dua lapis. Kedua fitur ini diklaim mampu menghasilkan penghematan bahan bakar. Efisiensi BBM juga didukung oleh transmisi SkyActive-Drive 6-speed otomatis. transmisi ini juga bisa menyajikan nuansa manual yang lebih sporti lewat sepasang paddle shift yang tersedia di balik roda kemudinya.

Dibandingkan dengan pesaing-pesaingnya, sedan dengan garis atap bergaya coupe ini memiliki segudang fitur terdepan. Selain 6 airbag terdapat kumpulan fitur keselamatan yang diberi nama i-ACTIVESENSE yang terdiri dari:
  • Lane Departure Warning System (LDWS) yang dapat memperingatkan pengemudi saat ngantuk atau lengah dengan mendeteksi adanya perpindahan jalur yang tidak disengaja oleh pengemudi tanpa menyalakan lampu sein.
  • Rear Vehicle Monitoring (RVM) System yang dapat mendeteksi dan menginformasikan ke pengemudi jika ada mobil mendekat dari jarak 50 m di belakang kiri dan kanan.
  • Adaptive Front-lighting System (AFS) berguna bagi pengemudi untuk melihat sekitar tikungan pada malam hari dengan memprediksi sudut tikungan dari input setir dan kecepatan lalu mengarahkan lampu ke arah sesuai dengan arah mobil.
  • High Beam Control (HBC) System yang memungkinkan pengemudi melihat lebih jauh di malam hari dengan lampu jauh namun otomatis kembali ke lampu dekat saat berpapasan dengan mobil lain dan kembali ke lampu jauh setelah berpapasan.
  • Smart City Brake Support (SCBS) System, yaitu rem bekerja secara otomatis untuk menghindari atau mengurangi benturan dengan mobil di depan pada kecepatan rendah antara 4-30 km/jam. SCBS diciptakan untuk menghindari dan atau mengurangi benturan dengan obyek kendaraan roda empat di depan.
Untuk menambah kenyamanan berkendara, kabin mobil yang dilengkapi elektrik sun roof ini dijejali perangkat audio touchscreen berteknologi maju dengan tata suara berformat 6.1 yang digarap pakar audio BOSE lengkap dengan 11 speaker. Tidak seperti pesaingnya yang hanya memiliki sekadar pengaturan jok secara elektrik, bagian jok pengemudi all new Mazda6 juga dilengkapi fungsi memori yang mampu menyimpan setelan posisi duduk dan menyajikan kembali dengan hanya menekan tombol di samping jok. Dari sisi fleksibilitas, Mazda6 terbaru dilengkapi bagai yang ekstra luas. Itupun masih bisa bertambah dengan cara melipat sandaran bangku penumpang belakang sehingga kabin penumpang belakang bisa difungsikan sebagai ekstra bagasi.

Yang cukup menarik dari Mazda6 ini adalah desainnya yang sangat dinamis. Lekuk-lekuk dan garis-garis tegas menjadikannya sosoknya seolah sedang berlari cepat walaupun ketika ia dalam kondisi statis. Kekuatan desain inilah yang menjadikan All New Mazda6 tetap kelihatan pantas mengusung warna Soul Red Metallic, warna yang biasa dihindari oleh sedan-sedan di segmen ini. Bahkan dengan warna itu, permainan bayangan yang dihasilkan oleh lekuk-lekuk tubuh Mazda6 menjadi lebih dramatis. Kesan tersebut tentunya akan menjadi berbeda jika warna itu diaplikasikan pada sedan-sedan lain di kelasnya. Pantas saja jika pihak Mazda begitu mendewa-dewakan kakuatan desain.

www.metrotvnews.com

Selasa, 09 April 2013

Jaguar XKR-S GT Masih Akan Diproduksi 20 Unit Lagi

Pada awalnya mobil sport mewah Jaguar XKR-S GT ini hanya akan diproduksi sebanyak 30 unit dengan harga 130.000 poundsterling atau setara dengan Rp 1,9 miliar lebih per unitnya. Jaguar XKR-S GT hanya dipasarkan di kawasan di Kanada dan Amerika Serikat. Namun setelah resmi dipamerkan pada ajang otomotif New York Auto Show 2013, Direktur Jaguar (Adrian Hallmark) mengatakan bahwa Jaguar XKR-S GT bisa diproduksi lebih banyak lagi hingga mencapai 50 unit jika memang masih ada pemesan. Unveiled hanya beberapa minggu yang lalu di 2013 New York Auto Show, Jaguar XKR-S GT adalah interpretasi utama merek dari lagu-tuned, jalan-hukum XK keangkeran. Dan sepertinya mungkin lebih laris daripada Jaguar diharapkan. Awalnya, perusahaan telah merencanakan untuk membangun hanya 30 contoh XKR-S GT, dengan harga $ 174,000. Sekarang, sepertinya merek bisa memperluas angka itu menjadi 50, menurut laporan dari Autocar mengutip direktur merek global Jaguar, Adrian Hallmark. Kapasitas produksi tambahan ada, menurut Hallmark, harus pelanggan ingin membeli mobil. Asli produksi topi itu diberlakukan untuk membenarkan kasus bisnis program. Mungkin bahkan lebih menggoda, bagaimanapun, catatan Hallmark bahwa perkembangan dibuat untuk XKR-S GT bisa digunakan misalnya pada seluruh rentang Jaguar.
Jaguar XKR-S GT. Majalah Otomotif Online
Jaguar XKR-S GT
Jaguar akan produksi XKR-S GT lebih banyak

Produsen mobil mewah Jaguar akan memproduksi mobil sport XKR-S GT edisi terbatas berharga 130.000 poundsterling, jika ada permintaan yang datang. Sebelumnya Jaguar mengumumkan hanya akan memproduksi model itu 30 unit saja untuk pasar Kanada dan Amerika Serikat. Esoknya, Direktur Jaguar Adrian Hallmark meresmikan model itu dalam pameran otomotif New York. Hallmark mengatakan produksi model itu bisa ditambah 20 unit lagi atau lebih jika ada permintaan yang datang. "Model ini dapat diproduksi mencapai 50 unit," kata Hallmark seperti dikutip Inautonews pada (9/4/2013).

Jaguar XKR-S GT menggunakan mesin supercharged V8 5.0 liter yang dapat menghasilkan 542 tenaga kuda. Produsen mobil itu fokus meningkatkan kinerja rem, mengurangi bobot badan, perangkat tambahan aerodinamis dan gaya mengemudi. "Semua (perubahan) ini membuat GT lebih nyaman di kendarai dan bisa untuk on-road. Kami sudah dikenal sebagai produsen mobil yang nyaman," katanya.

otomotif.antaranews.com

Minggu, 07 April 2013

Maserati GranTurismo Sport Masuk Pasar Mobil Mewah Indonesia

Mobil sport mewah Maserati GranTurismo Sport secara resmi telah dipasarkan di Indonesia. PT Tiara Cahaya Otomotif sebagai distributor resmi Maserati di Indonesia, menawarkan harga Maserati GranTurismo Sport kepada peminat dengan banderol Rp 3,4 miliar. Indonesia hanya kebagian jatah 10 unit Maserati GranTurismo Sport. Bukankah Maserati salah satu merek kami selalu rooting untuk meskipun peluang? Ini jauh seperti Alfa Romeo dalam hal ini, kami akar dan bagi mereka untuk mengubah beberapa sudut ajaib yang akan sinyal terobosan besar dengan pembeli dan memicu rekoneksi manis dengan masa lalu yang mulia yang kita begitu sering diingatkan. Tapi kembali ke setiap Ferrari seperti kemuliaan di seluruh dunia yang benar dan kuat hanya tetap hidup di luar sana, tampaknya selalu beberapa tahun lagi. Bahwa perusahaan dimiliki oleh Fiat sebagian besar berkat, tetapi juga menimbulkan serangkaian rintangan politik yang sensitif mengingat olok-olok canggung antara Trident, yang Biscione (ular dalam logo Alfa) dan The Prancing Horse. Dan kemudian Sport ini update ke salah satu dari dua model dibangun di daerah sekitar Modena Maserati diam-diam muncul, kita berkendara seperti itu benar-benar harus didorong, dan itu cukup untuk kami telah bersorak lagi. Bagaimana semua dunia tidak mendapatkan di belakang mobil jadi seksi sebagai Maserati GranTurismo dan orang-orang perintah dalam braket harga untuk membeli benda sialan? Sepertinya salah - dan benar-benar un-Italia - bahwa pemaksaan tersebut tidak diperbolehkan. Namun pasti situasi Maserati sedang berlangsung adalah hasil dari hal-hal lain tidak akan cukup tepat di bawah kulit perusahaan.
Maserati GranTurismo Sport. Majalah Otomotif Online
Maserati GranTurismo Sport
Maserati GranTurismo Sport Hadir di Indonesia

PT Tiara Cahaya Otomotif selaku distributor resmi Maserati Indonesia meluncurkan sportcar terbarunya, Maserati GranTurismo Sport, di galleri Pondok Indah. Mobil ini dibanderol dengan harga Rp3,4 miliar (OTR). Supercar seri ini dijatah hanya 10 unit untuk pasar Indonesia. CEO Maserati Irvino Edwardy mengatakan Maserati menjadi market leader di kelas luxury sport. Menurutnya, sebagai pasar otomotif high end, Indonesia memiliki minat yang cukup tinggi, dan kehadiran Gran Turismo Sport ini menjadi salah satu pilihan bagi konsumen.

Dengan memiliki opposites attrack, sedan sport ini mempunyai karakter yang bertolak belakang yaitu sebagai luxury sport yang memberikan kenyamanan di jalan raya dan akan berubah menjadi garang saat di pacu di lintasan sirkuit. Dengan diperkuat mesin 4.7L V8, Maserati GranTurismo Sport ini dirancang untuk 4 seater.

Berbeda dengan sportcar lain, keberadaan 2 kursi penumpang belakang memang sengaja diciptakan sehingga meskipun di belakang namun masih tetap merasakan kenyamanan. GranTurismo Sport dibalut dengan warna terbaru yang khusus dikeluarkan untuk seri ini, yaitu blu sofisticato.

www.metrotvnews.com

Sabtu, 06 April 2013

Kawasaki Ninja 300, Spesifikasi Dan Harga

Sepeda motor sport Kawasaki Ninja 300 sudah mulai dipasarkan di India. Kawasaki India secara resmi telah melayani pemesanan Kawasaki Ninja 300 untuk peminat di negeri itu. Sepeda motor sport ini didukung mesin berkapasitas 296 cc yang mampu memberikan daya hingga 38,45 HP dengan torsi puncak yang mencapai 27 Nm.
Kawasaki Ninja 300. Majalah Otomotif Online
Kawasaki Ninja 300
Kawasaki Ninja 300 Sudah Bisa Dipesan

Kawasaki India resmi membuka pemesanan pertama buat varian Kawasaki Ninja 300. Konsumen di India bisa memberikan booking awal sebesar 40 ribu Rupee atau sebesar Rp7,1 jutaan. Kawasaki India sendiri berjanji bakal mengirimkan Ninja 300 kepada pemesan mulai tiga pekan ke depan. Varian Ninja 300 yang tersedia di India adalah model tanpa fitur rem ABS. Harga yang ditawarkan untuk Ninja 300 ini belum diumumkan secara resmi. Tapi, kisaran harga Ninja 300 diprediksi antara 380 ribu Rupee atau Rp67,4 jutaan, sampai dengan 420 ribu Rupee atau Rp74,6 jutaan.

Kawasaki Ninja 300 akan hadir dengan dua pilihan warna, yakni putih dan hijau sebagai warna tradisional Kawasaki. Kawasaki Ninja 300 memiliki 50cc lebih besar dibandingkan Ninja 250. Secara visual, desain Ninja 300 sama dengan New Ninja 250. Pembedanya hanya pada panel instrumen, dimana Ninja 300 hadir dengan konsol speedometer dan takometer yang lebih apik. Mesin menghasilkan daya 38,45 HP pada putaran mesin 11.000 RPM. Torsi puncak mencapai 27 Nm pada 10.000 RPM. Kawasaki menegaskan meski memiliki daya maksimal di putaran mesin atas, motor ini masih nyaman dikendarai di dalam kota.

Spesifikasi Teknis Ninja 300

Tipe Mesin:pendingin cair, 4-stroke Parallel Twin
Displacement:296 cc
Bore x stroke:62.0 x 49.0 mm
Rasio kompresi:10.6:1
Valve/Induction system:DOHC, 8 valves
Maximum power:29.0 kW {39 PS} / 11,000 rpm
Maximum torque:27.0 N.m {2.8 kgf.m} / 10,000 rpm
Fuel system:Fuel injection: ø32 mm x 2 (Keihin), with dual throttle valves
Busi:Digital
Starter:Electric
Transmisi:6-speed, return
Frame type:Tube diamond, steel
Ban depan:110/70-17 M/C 54S
Ban belakang:140/70-17 M/C 66S
Suspensi depan:37 mm telescopic fork
Suspensi belakang:Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Rem depan:Single 290 mm petal disc Single balanced actuation dual-piston
Rem belakang:Single 220 mm petal disc Caliper: Dual-piston
Kapasitas tangki:17 liter.

autos.okezone.com