Rabu, 31 Juli 2013

Honda Forza, Skuter Berbodi Besar Yang Sporty Dan Anggun

Berita otomotif: Honda Forza, skuter dengan bodi besar dan mesin berkapasitas 279 cc sudah diperkenalkan oleh pabrikan sepeda motor Honda Jepang. Honda Forza bakal ditawarkan dengan dua pilihan varian, tipe standar dan ABS. Untuk Honda Forza tipe standar, dibanderol dengan harga sekitar Rp 55,4 jutaan. Sedangkan yang sudah menggunakan ABS, dijual dengan harga Rp 61,5 jutaan. Honda Forza baru-baru ini dimasukkan pada pasar Amerika Utara. Skuter ini ditawarkan dengan harga mulai dari $ 10.000 dan didukung oleh 279 cc, liquid-cooled, SOHC, mesin empat-katup yang dipasangkan dengan transmisi otomatis V-Matic. Engkol mesin keluar daya maksimal 24,5 HP dan 19 ft-lbs torsi yang lebih dari cukup untuk membantu Anda mendapatkan hampir 100 mph tanpa masalah. Ini berarti bahwa skuter ini mampu menangani cukup baik dengan lalu lintas jalan raya juga. Honda merancang maxi skuter untuk beberapa waktu sekarang dan pengalaman panjang membantu mempelajari cara cerdas memaksimalkan tempat penyimpanan. Dengan demikian, Honda Forza fitur cukup luas di bawah kompartemen duduk dipasangkan dengan glovebox sopan berukuran yang dapat ditemukan di depan. Selain itu, bagian depan kiri sudut adalah dikunci dan berisi soket aksesori 12V.
Honda Forza. Majalah Otomotif Online
Honda Forza.
Honda Forza, PCX 'Big Bro'

Produsen motor Honda belum lama ini memperkenalkan skuter gambot terbaru mereka, Honda Forza. Motor ini menggendong mesin 279 cc dengan bagasi yang bisa memuat dua helm. Dengan model yang seperti PCX, boleh dibilang Forza ini Big Bro-nya skuter PCX yang sudah dijual di Indonesia. Diperkuat mesin empat tak baru dengan silinder tunggal berkapasitas 279 cc (dibulatkan menjadi 300 cc), motor ini tetaplah motor irit meski berbadan besar. Sebab tingkat efisiensinya mencapai 41 km/liter. Sementara itu, untuk memudahkan para pemiliknya, skuter Jepang ini juga memiliki kompartemen bagasi berkapasitas 53 liter di bawah joknya yang cukup untuk menyimpan dua helm.

Untuk varian standar, Honda Forza ini dilepas mulai harga 530.700 yen atau sekitar Rp 55,4 jutaan. Sementara versi yang sudah dilengkapi dengan ABS dilepas mulai dari 589.050 atau sekitar Rp 61,5 jutaan. Belum puas? Ada versi yang lebih sporty yakni Honda Forza Si versi Mugen yang juga akan dijual. Berbagai part opsional dari Mugen disiapkan untuk motor anyar ini mulai dari sistem pembuangan, dudukan pelat hingga stiker.

Desain
Motor ini memiliki wheelbase 60,9 inchi dengan tinggi jok 28,2 inchi dan kapasitas tangki sekitar 11 liter. Secara desain, motor ini terlihat mencampurkan aura sporty dengan nafas yang anggun pada tubuh sebuah big scooter. Garisnya mengalir namun tetap menyiratkan aura tegas sebuah motor besar. Desain depan yang berpadu dengan dua headlight mengalir ke samping hingga buritan. Jok two-seater diklaim mampu meningkatkan kenyamanan bagi si pengendara dan penumpangnya.

Mesin
Banyak pabrikan lain tidak serius untuk menggarap segmen skuter di lini produk mereka. Skuter-skuter dibuat hanya untuk 'yang penting ada', tapi tidak diseriusi dengan benar. Honda mengklaim tidak seperti itu. Untuk Forza Si ini, Honda mengklaim kalau mereka telah memikirkan banyak aspek di motor ini mulai termasuk dengan meracik kembali sistem Programmed Fuel Injection (PGM-FI) agar membuat motor ini tetap irit meski bertubuh besar. Menggunakan transmisi V-Matic, motor ini tidak terlalu sulit untuk digunakan. Hanya tinggal menyalakan mesin, memutar ulir gas dan motor pun berjalan. Penempatan dapur pacu berkapasitas 279 cc ini juga sudah dipikirkan masak-masak. Penempatannya benar-benar diperhitungkan untuk ada di tengah-tengah motor. Ini dilakukan agar stabilitas motor tetap tinggi dalam segala situasi. Dengan semua teknologi yang disematkan di motor ini, kemampuan efisiensi Forza pun mencapai 41 km/liter.

Spesifikasi Honda Forza :
  • Mesin 279 cc liquid-cooled single cylinder four-stroke
  • Bore x stroke 72.0mm x 68.6mm
  • Rasio kompresi 10.5:1
  • Sistem bahan bakar PGM-FI with automatic enrichment
  • Full transistorized
  • Valve Train SOHC; four-valve
  • Transmisi Honda V-Matic belt-converter continuously variable automatic transmission
  • Suspensi depan 35mm telescopic fork; 3.7 inches travel
  • Suspens belakang Twin shock; 3.8 inches travel
  • Rem depan Single 256mm disc with twin-piston caliper with CBS (third front brake piston is activated upon application of rear brake)
  • Rem belakang Single 240mm disc with single-piston caliper with CBS (one front brake piston is activated upon application of rear brake)
  • Ban depan 120/70-14
  • Ban belakang 140/70-13
oto.detik.com

Senin, 29 Juli 2013

KTM 990 SM T, Supermoto Seharga Rp 300-an Juta OTR Jakarta

Berita otomotif: Sepeda motor supermoto KTM 990 SM T sudah dipasarkan secara resmi di Indonesia oleh PT Moto KTM Indonesia (MKI) dengan banderol harga berkisar Rp 300-an juta on the road Jakarta. KTM 990 SM T didukung mesin 999cc V-Twin 75 derajat yang menggunakan pendingin cairan dan sistem pengapian busi ganda (twin plug ignition) injeksi. Mesin KTM 990 SM T ini mampu menyemburkan tenaga hingga 115 PS dan menggunakan transmisi manual enam percepatan.
KTM 990 SM T. Majalah Otomotif Online
KTM 990 SM T.
KTM 990 SM T Untuk Riding Bareng Pacar

PT Moto KTM Indonesia (MKI) tak hanya merilis model petualang, dipasarkan juga KTM 990 SM T, masuk di jajaran supermoto. Model ini diklaim kokoh dan serbabisa seperti sepeda motor trail, tapi juga nyaman dan lembut bak model turing. Cocoknya dipakai "riding" jarak jauh yang membutuhkan tenaga mesin maksimal namun tetap gaya dan tak kebesaran. Model baru ini merupakan penyempurnaan dari 990 SM dengan peningkatan di sisi kenyamanan. "Kalau model ini enaknya buat riding bareng pacar. Semakin jauh jarak, akan terasa lebih nyaman. Posisi berkendaranya juga pas untuk orang Indonesia," kata R Kreisna Tirta, Direktur Pemasaran dan Promosi MKI (22/7/2013).

Kenyamanan di jalan didukung peranti canggih berkendara di medan tak terduga. Model ini dipersenjatai rem Brembo empat kaliper, didukung suspensi 210mm dan perangkat rem ABS menjadi perlengkapan standar. Sehingga, menghadapi jalanan tidak rata, tanah, atau bahkan bebatuan kecil, semua peranti tersebut berkoordinasi menghasilkan pengendalian mantap. Posisi duduk pengendara diklaim ergonomis. Pelapis jok menggunakan bahan kulit berkualitas, menjamin posisi duduk tidak akan terpeleset saat berjalan di medan sulit. Panel instrumen berdesain futuristik dan mudah dilihat, berisi informasi kecepatan, rpm, dan fungsi kelengkapan lain.

Model ini ditopang mesin 999cc V-Twin 75 derajat berpendingin cairan dengan pengapian busi ganda (twin plug ignition) injeksi. Didukung kemampuan manajemen mesin terbaru keluaran Keihin. Tenaga yang dihasilkan mencapai 115 PS yang disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan. Teknologi drive by wire juga membuat sepeda motor ini selalu presisi untuk urusan handling. Kesan menungganginya, galak dan agresif. Karakter mirip street fighter, tapi tidak terlalu liar dan masih bisa dijinakkan, serta posisi duduk lebih nyaman.

MKI menjual model ini dengan banderol Rp 300-an juta on the road Jakarta. Tersedia 10 unit stok untuk bulan ini, dan menyusul bulan depan akan ditambah lagi. Minat?

otomotif.kompas.com

TDR-Zero, Sepeda Motor Listrik Canggih Dengan Harga Lebih Murah

Berita otomotif: Sepeda motor listrik TDR-Zero adalah produk otomotif canggih rancangan TDR International. Mesin listrik pada TDR-Zero mampu membawa sepeda motor listrik ini melaju hingga jarak maksimal 230 km dengan kecepatan tertinggi 190 km/jam. Menurut rencana, sepeda motor listrik ini akan mulai dipasarkan pada akhir tahun 2013 dengan banderol harga berkisar Rp 150 juta.
TDR-Zero. Majalah Otomotif Online
TDR-Zero.
Sepeda Motor Listrik TDR-Zero Dijual Rp 150 Juta

TDR International mengenalkan sepeda motor listrik yang lebih canggih namun dengan harga lebih murah di XXI Plaza Senayan, Jakarta Selatan, Jumat (26/7/2013). Direncanakan, sepeda motor yang belum diberi nama ini akan mulai dijual di akhir tahun ini dengan harga Rp 150-an juta. Jauh lebih murah ketika TDR pertama kali mengenalkan produknya di Jakarta Motor Cycle Show (JMCS) 2012 pada November lalu. Produ baru ini, diklaim baterai lebih tahan lampu dan bisa dipakai untuk menempuh perjalanan 230 km. Kecepatan tertingginya 190-an kpj, namun karena regulasi, dibatasi hingga 160 kpj saja.

Untuk mengisi ulang baterai dari kosong samp[ai penuh dengan tegangan listrik rumah (220 volt) butuh 8 jam. Namun dengan pengisian cepat waktu yang dibutuhkan 2,5 jam. Baterai terdiri dari enam unit, satu unit bisa mengoperasikan AC 1 PK selama dua jam.

Zero Motorcycles

Setelah diamati lebih dekat, ternyata teknologi baterai diambil dari Zero Motorcycles, produsen sepeda motor listrik asal AS. Meski tidak ada penjelasan teknologi AS yang diangkut jadi merek TDR, namun ada informasi yang mengatakan bahwa ini adalah sepeda motor Zero. "Prorotipe pertama di JMCS memang Zero. Untuk yang kedua adalah hasil pengembangan bersama (Zero-TDR)," ujar sumber tersebut.

Teddy Hartono, Managing Director PT Mitra Lestari Motorindo (TDR International) mengatakan bahwa sepeda motor ini akan diproduksi massal dengan target 100 unit sebulan. "Sekarang kami fokus membangun layanan purna. Surat-surat belum ada regulasi pasti, tapi tetap bisa dapat STNK dan nomor polisi," tegasnya.

Saat sepeda motor listrik ini dinyalakan mesinnya, hanya terdengar suara mendenging. Tidak menggunakan transmisi seperti sepeda motor konvensional. Karena itu akselerasinya diperkirakan lebih cepat. Juga dipamerkan skuter listrik dengan harga Rp 50 juta, berikut model lain seperti motocross dan sport ber-fairing.

otomotif.kompas.com

Minggu, 21 Juli 2013

BMW S1000RR Streetfighter Masuk Tahap Uji Pacu Di Jalanan

Berita otomotif: Sepeda motor sport BMW S1000RR diketahui sudah memasuki uji pacu di jalanan.Motociclismo, sebuah majalah sepeda motor asal Italia, menampilkan foto kegiatan pihak BMW Motorrad saat menguji versi telanjang S1000RR di jalanan Italia. BMW telah mengisyaratkan meluncurkan versi telanjang andalan mereka Superbike di pameran EICMA di Milan tahun lalu dan tampaknya bahwa mereka kini siap meluncurkan model sepeda motor terbaru tersebut. Para pejabat BMW telah mengungkapkan bahwa Streetfighter akan menggunakan mesin yang sama yang melakukan tugas pada S1000RR. Ini adalah motor empat silinder yang menghasilkan kekalahan 193 Bhp di 13.000 Rpm dan 112 Nm torsi pada 9.750 Rpm. Mesin ini bagaimanapun, harus dalam bentuk yang sedikit detuned sesuai dengan kebutuhan streetbike yang berarti bahwa daya keseluruhan mungkin turun tetapi dengan dorongan torsi. Pejabat BMW Motorrad juga menambahkan bahwa mereka telah merencanakan debut motor baru pada 2013 EICMA pertunjukan pada bulan November. Saat ini, BMW Motorrad menawarkan dua streetfighters telanjang - yang K1300R dan R1200R dan kami berharap bahwa BMW Motorrad akan membawa streetfighter ini untuk penggemar India juga.
BMW S1000RR. Majalah Otomotif Online
BMW S1000RR.
BMW Ketahuan Ngetes S1000RR Streetfighter

Sosok BMW S1000RR versi streetfighter tertangkap kamera saat sedang melakukan uji jalan. Sejatinya S1000RR merupakan motor sport full fairing yang di produksi BMW Motorrad di Berlin Jerman. Dengan terungkapnya model ini berbagai spekulasi pun bermunculan. Meski belum diketahui kapan waktu peluncuran resminya, namun motor ini patut diperhitungkan.

Foto hasil jepretan Asphalt & Rubber tidak terlalu jelas sehingga beberapa bagian tidak nampak dengan sempurna. Tanpa mengenakan fairing dan windshield, motor ini nampak garang dengan model lampu ganda. Selain terlihat lebih polos, S1000RR terlihat mengadopsi knalpot yang berbeda dengan versi sebelumnya. Sementara shock up-side down di depan dan monoshock di belakang tetap menjadi andalan. Untuk sektor dapur pacu tidak dietahui akan ada perubahan atau tidak. Untuk diketahui S1000RR menggunakan mesin berkapasitas 1.000 cc yang mampu menghembuskan tenaga hingga 193 hp.

Motor ini memiliki fitur keamanan seperti Race ABS dan Traction Control System (TCS) sehingga segi keamanan lebih terjamin.

autos.okezone.com

Kawasaki KLX 250S Model 2014 Bobot Lebih Ringan

Berita otomotif: Sepeda motor sport Kawasaki KLX 250S kini punya bobot yang lebih ringan sehingga pengendaranya bisa lebih mudah mengemudikannya dalam melakukan berbagai manuver sulit ketika beraksi dengan model sepeda motor terbaru ini. Menjadi sebuah mesin yang akan pergi ke mana pun, Kawasaki KLX 250S model 2014 dilengkapi dengan garpu disetel sepenuhnya dan disesuaikan UniTrak suspensi belakang progresif-linkage diakui. Klasik off-road-worthy 21 "dan 18" roda datang di depan dan belakang, masing-masing dan rotor petal memberikan kekuatan berhenti diperlukan. The rendah pemeliharaan 249cc DOHC 4-katup tunggal dimasukkan melalui Keihin 34mm karbohidrat untuk output daya yang besar, sedangkan gearbox manual 6-speed pastikan untuk menyediakan semua torsi / power kombinasi untuk waktu yang besar di pelana mesin ini. Dengan profil ramping yang besar untuk kedua jejak berkuda dan meremas melalui lalu lintas kota, Kawasaki KLX 250S model 2014 juga ringan: hanya beratnya kurang dari £ 298 (kurang dari 135 kg) dan ini membuatnya sangat gesit dan sangat bermanuver untuk banyak pengendara.
Kawasaki KLX 250S. Majalah Otomotif Online
Kawasaki KLX 250S.
Kawasaki Perkenalkan KLX 250S 2014

Produsen sepeda motor Kawasaki resmi memperkenalkan KLX 250S 2014. Sayangnya model terbaru ini tidak banyak mengalami perubahan. Kombinasi karakter off-road dan jalan raya tersaji kuat pada motor sport asal Jepang ini. Dilansir Autoevolution, Jumat (19/7/2013) KLX 250S terbaru ini hanya tersedia dalam dua pilihan warna yakni hitam (Ebony) dan hijau (Lime Green). Sementara harga yang disodorkan sekira Rp 51,2 jutaan.

Motor dua alam ini diperkuat suspensi tangguh. Shock depan dapat diatur sesuai kebutuhan. Begitu juga pada suspensi belakang yang mengadopsi monoshock UniTrak progressive-linkage. Sektor roda tidak ada perubahan. KLX 250S tetap mengandalkan velg jari-jari ukuran 18 inci di depan dan 21 inci di belakang yang dibalut ban semi off-road. Jantung mekanis yang diusung masih mengaplikasi DOHC 4-katup dengan sistem pengabutan konvensional (karburator) yakni Keihin 34 mm. Mesin berkapasitas 249 cc tersebut dikawinkan dengan transmisi manual enam percepatan.

Menariknya model baru ini memiliki bobot lebih ringan yakni kurang dari 135 kg. Hal itu tentunya membuat pergerakannya semakin lincah dan agresif dan si penunggang pun akan mudah melakukan manuver.

autos.okezone.com

Jumat, 19 Juli 2013

Jaguar F-Type Yang Dipasarkan Di Indonesia Menggunakan Mesin 3.0L Supercharger

Berita otomotif: Jaguar F-Type dengan mesin 3.0L Supercharger adalah produk mobil mewah terbaru yang dipasarkan di Indonesia oleh PT Grandauto Dinamika. Mobil Jaguar F-Type ini dijual di Indonesia dengan harga dibawah Rp 3 miliar dan tersedia dengan tiga varian yang bisa dipilih calon konsumen.
Jaguar F-Type. Majalah Otomotif Online
Jaguar F-Type.
Jaguar F-Type Dijual Di Bawah Rp 3 Miliar

Segmen mobil sport premium di Indonesia semakin seru. Pasalnya, Jaguar juga akan memasarkan F-Type dalam waktu dekat. Malah minggu depan, beberapa wartawan diajak oleh PT Grandauto Dinamika, ATPM Jaguar-Land Rover (JLR) di Indonesia untuk mencoba mobil ini di Singapura. CEO PT Grandauto Dinamika saat peluncuran Jaguar XJL 3.0L dan XF 2.0L, pada Senin (15/7/2013) lalu di Jakarta, mengatakan bahwa F-Type yang dipasarkan di Indonesia menggunakan mesin 3.0L Supercharger. "Kita menjual dengan harga di bawah Rp 3 miliar," jelasnya.

Jaguar F-Type saat ini dipasarkan oleh Jaguar dengan tiga varian, yaitu F-Type, F-Type S (Sport) dan F-Type V8S. Varian terakhir, menggunakan mesin 5,0 liter dan bertenaga tenaga 495 PS. Sedangkan F-Type Standar dan Sport, menggunakan mesin yang sama, 3.0L V6 bensin, namun tenaga dan torsi yang dihasilkan berbeda, yaitu 340 PS dan 380 PS.

Perbandingan performa Jaguar F-Type vs F-Type S
Item
F-Type
F-Type S
 Mesin
3.0LV6
3.0L V6
Akselerasi 0 – 100 kpj                 (detik)
5,3
4,9
Kecepatan tertinggi                       (kpj)
260
275
Kapasitas tangki                             (liter)
72
Rasio gigi akhir
3,15
3,31
Tenaga                                      PS @rpm
340 @6.500
380 @ 6.500
Torsi                                        Nm @rpm
450 @3.500 -5.000
460 @3.500 – 5.000
Perbandingan kompresi
10,5
10,5
Transmisi
Otomatik 8-percepatan
Diameter cakram rem depan      (mm)
354
380
Diameter cakram rem belakang  (mm)
325
325
Pelek standar depan
18 x 8.5J
19 x 9.5J
Pelek standar belakang
18 x 9.5J
19 x 9.5J
Ban standar depan
245/45/18
245/40R19
Band standar belakang
275/40-R18
275/35R19
Berat                                                  (kg)
1.597
1.597
Dimensi (mm)
Trek depan
1.597
Trek belakang
1.649
Tinggi
1.308
Jarak sumbu roda
2.622
Panjang
4.470
Lebar total
2.042
Radius putar (meter)
10,66

otomotif.kompas.com

Kamis, 18 Juli 2013

Jual Broquet Fuel Catalyst, Alat Penghemat BBM Sepeda Motor

Broquet Fuel Catalyst digunakan untuk menghemat konsumsi BBM mobil dan sepeda motor. Broquet Fuel Catalyst bukan berbentuk zat cair yang dicampur pada BBM tapi alat yang dipasang pada bagian dalam tangki sepeda motor. Broquet ini berfungsi sebagai katalis yang menyebabkan BBM mampu terbakar secara lebih sempurna dan menekan emisi karbon yang biasanya dihasilkan dari operasional kendaraan bermotor.
Broquet Fuel Catalyst. Majalah Otomotif Online
Kenaikan harga BBM yang sudah diberlakukan oleh pemerintah sejak beberapa waktu lalu tentu tidak disukai oleh sebagian besar pengguna kendaraan bermotor, tentunya termasuk juga bagi para pengendara sepeda motor. Itu berarti mereka harus menambah lagi biaya rutin untuk pembelian BBM. Andai saja ada cara untuk menghemat pemakaian BBM untuk sepeda motor kita. Dan ternyata, alat seperti itu memang sudah ada, bahkan sudah diproduksi secara massal dan dijual bebas. Nama resminya adalah Broquet Fuel Catalyst, kalangan pengguna lebih sering menyebutnya Broquet saja.

Broquet adalah katalisator BBM yang berbentuk pellet (butiran logam sebesar koin berwarna perak), dibuat dari kombinasi bahan metal mulia (Platinum, Palladium, Rhidium, dan tins) yang tergabung menjadi satu yang dibuat dengan proses yang unik. Katalisator ini akan efektif apabila disusun berdekatan dengan baja ringan, olek karena itu pellet selalu dibungkus kawat baja berbentuk jala sebelum dimasukkan ke dalam tangki BBM, atau tersusun dalam tabung baja untuk pemasangan langsung pada saluran bbm.

Dengan menggunakan Broquet, Bahan bakar akan lebih cepat bereaksi dalam proses pembakaran (Bahan bakar terbakar secara sempurna). Dengan pembakaran yang semakin baik, keuntungan yang dapat langsung terasa adalah tenaga mesin yang bertambah, turunnya kadar emisi, penghematan bahan bakar (tergantung cara mengemudi), dan komponen ruang pembakaran yang semakin bersih (seperti busi, ring piston, crown piston, etc), sehingga umur pemeliharaan komponen lebih panjang. Mesin berbahan bakar pertamax mampu untuk menggunakan premium.

Link Belanja Online Produk Broquet Fuel Catalyst pada halaman situs toko online Bhinneka.Com :
Pada halaman yang disediakan link-nya tersebut bisa dilihat harga terkini dan spesifikasi lengkap produk Broquet Fuel Catalyst sekaligus fasilitas untuk pembelian secara online melalui situs toko online yang terkemuka dan terpercaya di Indonesia.

Catatan :
  • BROQUET Fuel Catalyst INTANK B1 : Untuk sepeda motor dengan mesin dibawah 125 cc.
  • BROQUET Fuel Catalyst INTANK B2 : Untuk sepeda motor dengan mesin diatas 150 cc.
  • BROQUET Fuel Catalyst INTANK B4 : Untuk sepeda motor dengan mesin diatas 250 cc.
Majalah Otomotif Online

Senin, 15 Juli 2013

Cyclists HMK 561, Sepeda Listrik Yang Tak Butuh Baterai

Berita otomotif: Cyclists HMK 561 merupakan rancangan sepeda listrik yang sumber listriknya tidak diambil dari sebuah baterai. Biasanya kendaraan yang digerakkan motor listrik selalu harus dilengkapi baterai sebagai sumber listriknya. Tapi tidak demikian dengan sepeda listrik Cyclists HMK 561 ini. Sebagai pengganti baterai, si perancang mengambil sumber listrik dari frame atau rangka sepeda ini yang terbuat dari serat karbon konduktif. Tidak seperti banyak konsep-konsep sepeda listrik yang lain, Cyclists HMK 561 yang dirancang oleh Ralf Kittmann membawa pulang iF Design Award untuk beberapa pemikiran serius ke depan. Pengendara sepeda Cyclists HMK 561 terbuat dari serat karbon konduktif, yang tidak hanya konduktor yang sangat baik listrik, tetapi juga bertindak sebagai kapasitor yang dapat menyimpan energi. Energi ini diperoleh dengan mengubah energi mekanik menjadi energi listrik di setiap koneksi mobile mekanisme. Energi yang dihasilkan diumpankan ke mesin dan lampu. Dan sudah ada prototipe bekerja!
Cyclists HMK 561. Majalah Otomotif Online
Cyclists HMK 561.
E-Bike tanpa Baterai

Konsep sepeda listrik atau yang populer disebut e-bike memang sudah biasa. Tapi, sepeda rancangan Ralf Kittmann bernama Cyclists HMK 561 ini berbeda. Karena dibuat dari serat karbon konduktif, sepeda ini menjadi penghantar listrik yang bagus. Kittmann membuatnya demikian agar sepeda itu bisa menyimpan energi listrik di frame. Alhasil, sepeda tersebut tidak perlu membawa baterai yang biasanya harus dibawa sepeda listrik umumnya. Listrik dihasilkan dari gerakan mekanis ban belakang yang menggerakkan "turbin" mini. Turbin yang menghasilkan gerakan mekanis diubah oleh mesin khusus di dalam sepeda. Prototipe pertama sudah sukses dibuat.

www.jpnn.com

Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition Dipasarkan Di Indonesia

Berita otomotif: Mobil off-road Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition secara resmi dipasarkan di Indonesia oleh PT Garansindo Inter Global (GIG). Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition adalah model dengan edisi khusus dan terbatas untuk memperingati 10 tahun kehadiran seri mobil offroad Rubicon model Wrangler. Merk Jeep merupakan acuan untuk jenis kendaraan off-road untuk medan dengan lintasan ekstrim yang diproduksi sampai saat ini. Jeep Wrangler berada pada tingkat yang tak tertandingi untuk melintasi jalanan sulit, di manapun. Sepuluh tahun yang lalu, Jeep Wrangler memperkenalkan Model Rubicon - dinamai salah satu yang paling melelahkan jalur off-road di dunia. Hari ini, di LA Auto Show, Jeep memperkenalkan terbatas-produksi 2013 Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition. Ini adalah yang paling mampu diproduksi pabrik Jeep Wrangler pernah, dikemas dengan peralatan penggemar off-road mati-keras cinta.
Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition. Majalah Otomotif Online
Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition.
Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition Tiba di Indonesia

Senin (15/7/2013), PT Garansindo Inter Global (GIG) selaku pemegang merek Jeep mengumumkan hadirnya sebuah model edisi istimewa yang muncul dalam sosok Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition. Sesuai dengan namanya, model ini diciptakan oleh Jeep sebagai perayaan sekaligus peringatan lahirnya varian Rubicon model Wrangler yang telah hadir sejak satu dasawarsa lalu pada tahun 2003. Pada dasarnya model Rubicon merupakan model Wrangler tertinggi yang mengusung beragam fitur dan teknologi yang membuatnya siap off-road tanpa perlu pemiliknya melakukan modifikasi. Keistimewaan Rubicon Edisi khusus ini semakin tinggi berkat adanya fitur-fitur istimewa yang membedakannya dengan Rubicon reguler.

Salah satu perbedaan yang paling mencolok adalah hadirnya kap mesin berventilasi "power dome hood" yang tidak hanya membuat tampilannya lebih "cool" tetapi juga berfungsi untuk meningkatkan sirkulasi udara dalam ruang mesin. Sementara untuk warna eksteriornya tersedia dalam pilihan: Anvil, Billet Silver Metallic, Bright White dan Black. Bagian interiornya yang sejatinya sudah istimewa, menjadi semakin eksklusif berkat hadirnya jok berlapis kulit dengan dua warna pilihan, merah dan hitam plus embos bordir 'Rubicon 10th Anniversary' di sandaran punggung.

Kesan eksklusif diperkuat dengan hadirnya logo "Rubicon 10th Anniversary" di bagian handle bar penumpang depan. Emblem ini juga sudah menyapa di bagian luar pada bagian di belakang fender depan. Sebagai edisi istimewa, kendaraan ini juga dilengkapi penutup lubang pengisian tangki bahan bakar kreasi Mopar yang selain meningkatkan unsur keamanan juga meningkatkan estetika kendaraan. Untuk menjamin "keasliannya", Wrangler edisi terbatas ini dibekali dengan plakat autentifikasi berbahan logam yang digrafir dengan laser, plus Dog Tag ala tentara Amerika sebagai pelengkap aksen Jeep Wrangler Rubicon 10th Year Anniversary Edition.

Seperti pada umumnya Wrangler Rubicon, tenaganya bersumber dari mesin berteknologi multipoint direct injection Pentastar 3.6 liter DOHC V6 yang mampu merilis output hingga 285 hp pada 6.350 rpm dengan torsi 342 Nm pada 4.300 rpm. Mesinnya ini kawinkan dengan transmisi otomatis 5-speed berteknologi Adaptive Electronic Range Select yang memungkinkan pengemudi memilih mode 2WD High, 4WD High, Neutral, dan 4WD Low, secara tepat. Chief Marketing Officer GIG Rieva Muchsin mengatakan, "Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition ini dipasarkan dengan harga Rp925 juta untuk model dua pintu dan Rp975 juta untuk model empat pintu," Semuanya dalam kondisi off the road DKI Jakarta.

www.metrotvnews.com

Minggu, 14 Juli 2013

Kawasaki KX100 Untuk Trailer Yang Ingin Belajar Naik Ke Cc Yang Lebih Besar

Berita otomotif: Sepeda motor trail Kawasaki KX100 mulai diperkenalkan oleh pabrikan otomotif Kawasaki Heavy Industry Jepang. Kawasai KX100 adalah sepeda motor trail dengan mesin 2-tak. Model menawarkan transisi yang baik bagi pengendara untuk mengakrabkan kenaikan kelas dari 85cc ke kelas 125cc. Kawasai KX100 dilengkapi roda yang lebih besar (19 inci depan, 16 inci belakang, dibandingkan dengan 17/14 normal 85-an). Pendahulunya adalah KX80 Bigwheel, yang masih dijual di Inggris dengan nama "KX85 II". Suspensi perjalanan panjang dan membosankan perbedaan utama ukuran yang lebih besar antara sepeda ini yang dinyatakan sama. KX100 ini bisa melesat di dedicated 100cc kelas motocross, atau kelas minicycle terbuka, seperti supermini di Kanada, yang memungkinkan hingga 150cc 4-stroke 85cc dan 112cc 2-stroke-pada 2007. The KX100 kadang bisa melesat di kelas 125cc Namun, sepeda 100cc tidak sangat umum.
Kawasaki KX100. Majalah Otomotif Online
Kawasaki KX100.
Kawasaki KX100 Untuk Masa Transisi

Pabrikan Kawasaki Heavy Industry Jepang menunjukkan varian baru di segmen sepeda motor trail, KX100 yang diperuntukkan bagi pengendara yang berada masa transisi. Arahnya lebih untuk para remaja yang ingin beralih dari sepeda motor kelas 50/ 85 cc tapi belum ingin langsung naik ke 250cc, agar mempelajari lebih dulu karakter sepeda motor ber-cc besar. Jantungnya menggunakan mesin dua langkah, satu silinder 99cc, dihubungkan karburator Keihin PWK 28mm, dilengkapi teknologi Kawasaki Integrated Power-valve System (KIPS), dan transmisi enam percepatan. Tenaga yang didistribusikan lebih merata, hampir di semua putaran mesin.

Suspensi depan upside-down 36mm dapat disetel untuk menyerap getaran dengan baik. Sokbreker belakang Uni-Trak yang diklaim mampu menekan efek pantul dari suspensi dan memberikan kestabilan lebih baik. Bobot kendaraan ditopang rangka baja high-tensile yang lebih rigid. Sepeda motor garuk tanah ini dibanderol 4.599 Dollar AS atau Rp 45-an juta. Produsen identik hijau itu juga menyiapkan agenda spesial untuk mendukung pebalap amatir. Model ini akan menyaingi Honda CRF125 yang juga baru saja muncul untuk pertama kalinya.

otomotif.kompas.com

Aprilia Tuono V4 R Kini Lebih Bertenaga Dan Nyaman

Berita otomotif: Sepeda motor sport Aprilia Tuono V4 R kini menjadi lebih bertenaga, nyaman, dan aman bagi pengendaranya. Aprilia Tuono V4 R versi teranyar ini sudah mengaplikasikan teknologi ABS buatan Bosch. Aprilia Tuono sudah menjadi favorit, dan update terbaru hanya harus memperkuat pendapat itu. Bosch 9MP ABS menambahkan tingkat keamanan sementara hanya menambahkan £ 4,4 dengan berat Tuono itu. Teknologi ABS ini menawarkan tiga pengaturan, Track, Sport dan Hujan, yang masing-masing bekerja dalam koordinasi dengan mesin bernama sama peta pengisian bahan bakar. Para ABS juga bisa dinonaktifkan. Mesin, sama seperti di Aprilia RSV4, telah diperbarui untuk mengurangi gesekan internal dan meningkatkan ventilasi bah sedangkan sistem pembuangan dan manajemen bahan bakar juga telah diperbarui. Hasilnya adalah benjolan dalam meningkatkan daya 2,7 hp, meningkatkan output maksimum diklaim 167,6 hp pada 11.500 rpm. Torsi tetap sama seperti sebelumnya di Tuono diklaim 82,2 ft-lb. pada 9500 rpm.
Aprilia Tuono V4 R. Majalah Otomotif Online
Aprilia Tuono V4 R.
Aprilia Tuono V4R 2014 Bersolek

Salah satu model bugil Aprilia, Tuono V4 R - pesaing streetfighter Ducati - dipermak agar penampilannya makin segar, tenaga kian bergairah dan bisa naik kelas. Teknologi yang dicangkokkan adalah ABS dari Bosch. Peranti keselamatan tersebut punya tiga setelan, yaitu Track, Sport and Rain: harian, kencang dan hujan. Ketiga setelan itu ditentukan berdasarkan kontrol pasokan bahan bakar ke mesin (engine fueling maps). Sistem juga bisa dimatikan bila tidak diperlukan.

Konsekuensinya, berat bertambah 1,9 kg. Namun tidak masalah karena kemampuan mesin BRP-Rotax 60° V-Twin 1.000cc - sama dengan RSV4 - juga ditingkatkan. Gesekan komponen mesin dikurangi, saluran gas buang dan manajemen penggunaan bahan bakar diperlancar sehingga tenaga bertambah 2,7 PS menjadi 167,6 PS @11.500 rpm dan torsi puncak 117 Nm @9.500 rpm.

Kontrol traksi tetap dipasang dengan delapan setelan melalui joystick di setang kiri dengan peranti lunak yang diperbarui. Setelan pencegah ban depan terangkat juga dikalibrasi ulang. Sosok sedikit berubah. Kini jok lebih tebal dan empuk. Suspensi juga ditingkatkan kinerjanya. Begitu pula dengan desain tangki bensin yang lebih besar dan tajam, kini kapasitasnya menjadi 20 liter dari sebelumnya18,5 liter. Sedangkan warna, tersedia dua dua pilihan, yaitu hitam atau putih.

otomotif.kompas.com

Kamis, 11 Juli 2013

Yamaha MT-09 Bakal Punya Mesin 3 Silinder Baru

Berita otomotif: Sepeda motor sport Yamaha MT-09 dipersiapkan untuk menggunakan mesin rancangan yang lebih baru lagi. Mesin yang bakal digendong oleh Yamaha MT-09 tersebut adalah mesin tiga silinder 847cc yang mampu memberikan tenaga hingga 110 hp pada putaran mesin 10.00O rpm dan torsi puncak mencapai 85 Nm pada putaran mesin 8.500 rpm. Yamaha telah berbagai upaya untuk mengantisipasi model triple-silinder, MT-09. Didukung oleh inline mesin tiga silinder 847cc, MT-09 tips timbangan hampir 20kg lebih ringan dari empat silinder FZ8 itu akan menggantikan. Ini bukan pertama kalinya Yamaha telah menghasilkan mesin tiga silinder, kehormatan yang masuk ke XS750 dan XS850 model (1976-1981), didukung oleh unit tiga-silinder berpendingin udara yang menghasilkan 45KW kekuasaan. Bahan bakar baru disuntikkan, liquid cooled, 12-katup powerplant diklaim mampu menghasilkan 85kW @ 10.000 rpm. Yamaha menggunakan media sosial untuk mengedarkan teaser video berjudul Dark Side of Japan menjelang peluncuran MT-09.
Yamaha MT-09. Majalah Otomotif Online
Yamaha MT-09.
Senjata Yamaha untuk Lawan Honda CBR500R

Yamaha rupanya tak mau kalah dengan Honda untuk bersaing di segmen sepeda motor sport. Setelah Honda mengembangkan mesin 500cc untuk Honda CBR500R, kini giliran Yamaha yang tengah meracik mesin terbaru 500cc. Dilansir Motorbeam, Kamis 11 Juli 2013, Yamaha memajang dua mesin baru tiga silinder dan dua silinder, usai menggelar pertemuan membahas dua mesin baru itu di Tokyo, Jepang.

Untuk mesin 3 silinder akan digunakan pada Streetfighter MT-09, yang diluncurkan tahun depan. Mesin yang memiliki kapasitas 847cc itu, mampu menghasilkan tenaga 110 hp pada 10.00O rpm dan torsi puncak 85 Nm di 8.500 rpm. Sementara itu, untuk 2 silinder, belum ada spesifikasi lengkap, tapi Yamaha menyiapkan mesin ini untuk bersaing dengan Honda CBR500R. Honda CBR500R diketahui mengandalkan mesin berkapasitas 473cc dengan tenaga sebesar 47 hp dan torsi 43 Nm.

Kemungkinan, produsen berlambang garpu tala itu akan mengandalkan teknologi forged piston, sebagai ciri khas motor Yamaha di ajang balap MotoGP.

otomotif.news.viva.co.id

Subaru WRX STI tS Type RA Mulai Dipasarkan Di Jepang

Berita otomotif: Mobil Subaru WRX STI tS Type RA telah masuk ke pasar Jepang dengan harga yang ditawarkan mulai Rp 438 juta hingga Rp 508 juta. Subaru WRX STI tS Type RA disebut-sebut sebagai produk yang limited edition karena hanya diproduksi sebanyak 300 unit saja. Perusahaan baru saja meluncurkan baru ini WRX STI tS Tipe RA di Jepang, dan sementara mobil memiliki segala macam trik untuk membantu menonjol dari sisa rakyat jelata WRX, juga menawarkan nama yang terlihat seperti produk dari tua yang baik kuno QWERTY Hulk menghancurkan. Nomenklatur samping, ini WRX STI memiliki suspensi direvisi dengan pegas dan peredam tweak serta rasio kemudi lebih cepat, rem Brembo dan strut depan menara brace. JDM pembeli dapat memilih antara selalu sexy (jika keras) Tangerine Jeruk Pearl cat terlihat di sini, Satin White Pearl Mica atau Biru. Ada juga tersedia Tantangan Paket NBR, lengkap dengan satu set kursi Recaro depan, serat karbon bit aero sedikit dan 18 inci BBS ditempa velg dibungkus Bridgestone Potenza RE070 karet. Bagaimana bahwa untuk lezat? Subaru hanya berencana untuk engkol keluar 300 WRX STI tS Tipe RA unit, dua-pertiga dari yang akan membawa barang NBR.
Subaru WRX STI tS Type RA. Majalah Otomotif Online
Subaru WRX STI tS Type RA.
Edisi Khusus Impreza, Subaru WRX STI tS Type RA

Subaru kini menawarkan kepada para konsumen Jepang, sebuah model limited edition dari Impreza WRX yang disebut Subaru WRX STI tS Type RA. Sentuhan khusus ala STI (Subaru Tecnica International) pada model ini membuatnya hanya akan dibuat sebanyak 300 unit. Dijual dengan banderol harga USD44 - 51 ribu atau sekitar Rp 438 juta sampai Rp 508 juta.

Paket STI termasuk gebahan pada kaki-kaki, suspensi yang sudah dituning, carkram dan sepatu rem Brembo. Terinspirasi dari NBR Challange di Nurburgring, Subaru WRX STI tS Type RA menggunakan velg 18 inci BBS serta ban Bridgestone Potenza RE070.

Dalam kabin pengubahan ada pada setir dan jok Recaro tipe bucket, serta aura ala STI. Di luar, perawakannya kian seram dengan sayap besar berbahan karbon fiber. Diberitakan Edmunds, Kamis, (11/7/2013), Subaru WRX STI tS Type RA punya banyak pilihan warna termasuk Tangerine Orange Pearl.

autos.okezone.com

Rabu, 10 Juli 2013

MV Agusta Brutale Corsa Dengan Mesin 4 Silinder Yang Lebih Ganas

Berita otomotif: Sepeda motor MV Agusta Brutale Corsa didukung mesin 4 silinder dengan kapasitas 1.078 cc. Dengan menggunakan transmisi 6 percepatan, mesin ini mampu menyemburkan tenaga hingga 158 PS pada putaran mesin 11.900 rpm dan torsi hingga 100 Nm pada putaran mesin 10.000 rpm. MV Agusta Brutale Corsa langsung dikenali pada pandangan pertama untuk kualitas luar biasa dari komponennya, perhatian yang ekstrim terhadap detail dan corak dipesan lebih dahulu spektakuler. Manfaat roda ditempa ultra-ringan spesifik dan Öhlins sepenuhnya disesuaikan garpu depan dalam hal dinamika naik akan segera jelas, seperti orang-orang dari kepala kemudi billet dibuat khusus untuk versi ini unik. Ada banyak sentuhan styling baru juga: dari frame selesai di cat hitam gloss dan dijahit tangan pengendara dan penumpang sadel tuas rem, kaki pasak pengendara dan rem dan kopling fluida topi waduk mesin dari billet padat. Tangki penjaga telah dibuat khusus untuk motor ini, sementara olahraga plat mount dan serat spatbor belakang dan depan karbon penahan lumpur spoiler dicap dengan logo MV Agusta Brutale Corsa.
MV Agusta Brutale Corsa. Majalah Otomotif Online
MV Agusta Brutale Corsa.
MV Agusta Brutale Corsa Lebih Ekslusif

MV Agusta sudah punya banyak model dengan mesin tiga silinder yang lebih efisien dan terjangkau. Tapi untuk ekslusivitas, tidak ada kompromi. Pada Selasa (9/7/2013), merek Italia itu mengenalkan MV Agusta Brutale Corsa, bermodal mesin empat silinder yang setingkat lebih ganas dari model sebelumnya. Dengan cuma satu pilihan warna, merah-putih, basis diambil dari Brutale 1090RR bermesin 1.078cc dipadu transmisi enam percepatan dan tenaga maksimum disemburkan 158 PS di 11.900 rpm dengan torsi 100 Nm pada 10.000 rpm.

Label "Corsa" mengindikasikan ada perubahan menyolok dibanding versi biasa. Salah satunya, pelek lebih ringan berbahan forged aluminium. Suspensi depan-belakang pakai Ohlins, ketinggian bisa diatur. Sementara ujung pengikat setir didesain lebih kuat untuk memberi tambahan kestabilan. Detail lain, jok diberi aksen jahitan tangan. Rangka teralis dicat hitam. Sedangkan pijakan kaki, penutup cairan, hingga tuas rem terbuat dari baja. Spakbor menggunakan karbon fiber, lengkap dengan logo MV Agusta Corse.

Di Italia, harganya dipatok 20.990 Euro atau setara Rp 269-an juta, lebih mahal 3.000 Euro (Rp 38-an juta) ketimbang Brutale 1090RR ABS sebagai versi dasar. Tidak dikabarkan berapa unit yang tersedia, tapi model ini akan menyandang predikat sebagai edisi spesial.

otomotif.kompas.com

Minggu, 07 Juli 2013

aaaaaaaaaaaa





KTM Super Duke 1290 R Bakal Masuk Tahap Produksi

Berita otomotif: Sepeda motor KTM Super Duke 1290 R yang prototipenya dipajang pada ajang EICMA 2012 lalu, kini sudah siap untuk diproduksi dan dipasarkan. Menurut informasi yang beredar, KTM Super Duke 1290 R versi produksi ini akan menggendong mesin RC8V-Twin berkapasitas 1.300 cc yang mampu memberikan daya 200 tenaga kuda. KTM bersiap untuk hadir di beberapa ratus dealer AS untuk kunjungan pabrik di Austria. Pada akhir acara versi preview khusus mendatang KTM Suoer Duke 1290 R ditunjukkan dalam menggairahkan Stars'nStripes cat pada malam akhir sore ini di Salzburg. Seperti yang mereka katakan bahwa gambar bisa mengatakan lebih dari 1000 kata. Oleh karena pesta mata Anda pada 'Patriot Edition'. Telah mudah untuk merasa jumlah bunga penuh gejolak prototipe kembar perkasa telah memicu seluruh dunia sejak pembukaan di Italia pada akhir tahun lalu. Jadi Anda mungkin tertarik pada waktu mendatang untuk model: presentasi resmi selesai KTM Suoer Duke 1290 R akan berlangsung di pameran EICMA di Milan. Tepat sebelum di Spanyol - selama musim gugur - pers internasional akan diberikan kesempatan untuk testride 'binatang' di jalan serta trek. The KTM Suoer Duke 1290 R sudah akan di dealer KTM pada bulan Desember.
KTM Super Duke 1290 R. Majalah Otomotif Online
KTM Super Duke 1290 R.
Beringasnya KTM Super Duke 1290 R

Pabrikan sepeda motor KTM memberikan sebuah tanda akan memproduksi Super Duke 1290 R. Model ini sebelumnya hadir sebagai motor konsep yang dipajang di gelaran EICMA yang berlangsung November tahun lalu di Milan, Italia. Dilansir Visordown, Sabtu (6/7/2013) foto-foto KTM Super Duke 1290 R yang diunggah blog derestricted dikabarkan mendekati versi produksi. Dalam foto tersebut nampak Super Duke 1290 R dengan kelir khas oranye-putih didampingi Super Duke yang mengusung grafis bendera Amerika Serikat.

Motor berkelir biru tersebut memiliki desain khas bendera AS lengkap dengan strip merah dan bintang-bintang. Sasis pun dibalur cat biru dan putih untuk menyelaraskan tampilan. Begitupun pada kedua velgnya. Berbeda dengan dengan versi prototipe, Super Duke calon produksi itu telah mengadopsi lampu depan dengan mica dan knalpot yang tidak lagi menggunakan Akrapovic.

KTM Super Duke 1290 R akan dipersenjatai jantung mekanis yang berkapasitas hampir mencapai 1.300 cc yang berasal dari mesin RC8V-Twin. Mesin tersebut diklaim memiliki output mencapai 200 tenaga kuda..

autos.okezone.com

Sabtu, 06 Juli 2013

Audi A5 Sportback Dilengkapi Driver Information System (DIS)

Berita otomotif: Mobil Audi A5 Sportback model terbaru dilengkapi teknologi Driver Information System (DIS) untuk menjamin keselamatan berkendara. Fitur DIS ini bisa mendeteksi kondisi kelelahan pengemudi dan mengetahui kualitas bahan bakar yang diisikan ke dalam tangki bahan bakar mobil Audi A5 Sportback ini. Dengan Audi A5 Sportback, Audi sekali lagi memperkuat posisinya sebagai pemimpin dalam desain otomotif. Lima pintu coupe fitur gaya emosional dan progresif untuk memikat dengan keanggunan kuat dan proporsi sporty. Ini adalah 4,71 meter (15,45 ft) panjang dan 1,85 meter (6.07 kaki) lebar, tetapi hanya 1,39 meter (4,56 kaki) - 36 milimeter (1,42 di) lebih pendek dari Sedan A4, misalnya. Dengan wheelbase panjang 2.81 meter (9,22 kaki), overhang pendek dan jalur lebar (1,59 meter (5.22 ft)) depan, 1,58 meter (5,18 kaki) di belakang), Audi A5 Sportback memotong kuat mencari di jalan. Bagian depan ditandai dengan garis horizontal. Bar horizontal datang ke permukaan pada grille single-frame, yang dibingkai dengan strip sempit dari aluminium anodized. Dua tepi lateral yang menggarisbawahi kehadiran grille single-frame dan memperpanjang atas kap sebagai V kontur yang kuat.
Audi A5 Sportback. Majalah Otomotif Online
Audi A5 Sportback.
Mobil Ini Bisa Deteksi Pengemudi Lelah dan BBM Jelek

Perusahaan mobil asal Jerman, Audi terus melakukan inovasi untuk memanjakan konsumen. Kali ini, mereka menghadirkan teknologi Driver Information System (DIS), yang dapat mengingatkan pengemudi ketika kondisi fisik menurun. DIS merupakan teknologi canggih yang menjadi standar kelengkapan pada model Audi A5 Sportback. DIS yang terpasang pada dashboard mobil A5 Sportback, menyuguhkan seperangkat panel informasi yang disertai dengan indicator lamps information. Selain mendeteksi dan mengingatkan pengemudi dalam kondisi lelah, fitur ini juga berfungsi sebagai emission control system, di mana pengemudi dengan segera akan mengetahui informasi apabila bahan bakar yang digunakan mobil tidak sesuai.

Pada DIS terdapat pula fitur lainnya seperti drive select. Pengemudi semakin dapat merasakan kenyamanan maksimal dan mendapatkan karakter berkendara yang berbeda. Pasalnya, ada tiga pilihan fitur drive select yang dapat dipilih pengemudi sesuai kebutuhan mereka, yaitu dynamic (sport drive), comfort (cruise drive), dan auto (tergantung pada kecepatan & injakan gas). Pada saat salah satu opsi tersebut akan terjadi penyesuaian pada kemudi mobil (steering wheel), mesin (engine), dan suspensi (suspension) yang kemudian menghasilkan kelincahan mobil (agility) ketika sedang melaju, respon akselerasi (accelerate response), konsumsi bahan bakar dan karakteristik mengemudi.

Sistem informasi yang disuguhkan Audi A5 Sportback meliputi 5 fitur Multi Media Interface (MMI) yang terdiri dari Car, Multimedia, Telephone, Radio dan Setting. Di Indonesia, mobil ini telah diluncurkan melalui PT Garuda Mataram Motor (GMM) beberapa waktu lalu. Audi A5 Sportback merupakan mobil varian empat pintu berkapasitas 2.000cc turbo dengan tenaga 225 hp dan torsi 350 Nm. "Beberapa model Audi menarik lainnya sudah masuk agenda kami untuk peluncurannya dalam waktu dekat. Strategi ofensif produk kami bertujuan untuk memantapkan posisi di pasar mewah serta mendukung peningkatan penjualan tahun ini," kata CEO PT GMM Andrew Nasuri, Andrew.

Untuk pasar nasional, New Audi A5 Sportback dibanderol Rp 885 juta On the Road Jakarta, dengan pilihan warna Black, White, Silver dan Teak Brown. Menurut Audi tidak menutup kemungkinan untuk pemesanan warna lainnya..

otomotif.news.viva.co.id

Jumat, 05 Juli 2013

Yamaha XV950 Di Eropa, Yamaha Bolt Di Amerika

Berita otomotif: Sepeda motor cruiser Yamaha XV950 mulai dipasarkan di Eropa pada awal Juli 2013 ini. Yamaha XV950 merupakan saudara kembar dari Yamaha Bolt yang sudah terlebih dulu masuk pasar Amerika Serikat. Yamaha telah mengumumkan pembentukan sebuah segmen baru dalam kisaran sepeda motor 'Sport Heritage' yang dipimpin oleh model merek baru, XV950 / R dan juga akan menampilkan VMAX, XJR1300 dan (berpotensi) yang baru kembali memperkenalkan SR 400. Menurut produsen, XV950 dan bobbers kinerja XV950R terinspirasi oleh model kustom 70-an dan '80-an, dengan gaya yang sangat dipengaruhi oleh warisan yang kuat Yamaha dan nilai-nilai tradisional. Selama beberapa tahun, pemilik Yamaha telah menyesuaikan sepeda mereka sendiri sesuai dengan selera masing-masing dan kepribadian dan produsen telah menggunakan beberapa mesin ikon masa lalu sebagai inspirasi untuk XV950 baru dan XV950R. Namun, dengan memadukan teknologi terbaru seperti ABS (R versi hanya), maju pemetaan bahan bakar injeksi 3D dan lampu LED dengan yang sudah mapan ikon styling garis datar, model-model baru harus menginspirasi pengendara yang mencari gaya kustom serta teknologi modern.
Yamaha XV950. Majalah Otomotif Online
Yamaha XV950.
Di Eropa, Yamaha Ganti Bolt Menjadi XV950

Yamaha Eropa mengikuti jejak Amerika Serikat merilis sepeda motor cruiser dengan aliran bobber style. kalau di AS disebut Bolt, di Eropa menjadi Yamaha XV950. Penjualan dimulai awal Juli ini di beberapa negara Eropa, Inggris negara petama yang menerimanya. Dengan gaya bobber, bobot belakang XV950 berkurang dan bersaing dengan Harley-Davidson 883 Sporster. Penampilan kedua sepeda motor ini mirip, mengandalkan lapisan krom dan warna aluminium di berbagai bagian, terutama mesin. Yamaha memasang mesin 942cc, silinder kembar, SOHC injeksi berpendingin udara. Tenaga yang dihasilkan 55 PS @5.500 rpm dan torsi 80 Nm @ 3.000 rpm.

Seperti cruiser lain, model ini diklaim ringan dan nyaman dikendarai. Jarak antara jok ke tanah hanya 69 cm, cocok untuk pengendara dengan postur tidak tinggi. Dengan bobot 240 kg, sepeda motor ini gampang dikendalikan karena titik berat makin ke tangah. Kendati bergaya 1970-an, lampu belakang diberi kesan moderen dengan lampu LED. Pelek juga berdesain masa kini dibalur cat hitam. Versi lebih canggih, XV950R dilengkapi dengan ABS dan sobreker belakang yang bisa disetel secara elektronik.

Di Inggris dijual, 7.199 poundsterling (Rp 107 juta) untuk standar dan 7.499 poundsterling (Rp 112-an juta) untuk ’R’.

otomotif.kompas.com

Kamis, 04 Juli 2013

Jaguar C-X75 Makin Ngebut Dengan Mesin Formula 1

Berita otomotif: Jaguar C-X75 seperti mengisyaratkan untuk adu cepat melawan Bugatti Veyron. Mesin berbahan bakar bensin Cosworth 1,6 liter plus turbocharger yang dicangkokkan pada jantung pacu Jaguar C-X75 yang mampu menyemburkan tenaga 502 PS atau 313 PS per liter. Awalnya mesin ini akan digunakan pada mobil balap Formula 1. Jaguar C-X75 adalah mobil hibrida dengan dua dua kursi. Mobil yang masih dalam tahap pengembangan ini memulai debutnya pada ajang Paris Motor Show 2010. Model C-X75 menghasilkan 778 tenaga kuda melalui empat motor listrik, masing-masing yang mendorong salah satu dari empat roda. Baterai mengemudi motor tersebut diisi ulang menggunakan dua mikro diesel-makan turbin gas bukan mesin empat-stroke konvensional. [2] Hal ini digambarkan sebagai model gagasan yang akan mempengaruhi desain dan teknologi masa depan. C-X75 itu dinamai untuk menghormati ulang tahun ke-75 Jaguar, C singkatan konsep dan X untuk eksperimental. Pada Mei 2011 Jaguar mengumumkan rencana untuk membangun dari 2013 hingga 2015 produksi terbatas Jaguar C-X75, dengan dirampingkan, mesin bensin didorong bukan dari turbin gas mikro dalam model konsep.
Jaguar C-X75. Majalah Otomotif Online
Jaguar C-X75.
Jaguar C-X75, Kini Berjantung Formula 1

Kendati tidak akan dirpoduksi, Jaguar kembali memperlihatkan Jaguar C-X75 kepada wartawan pada 28 Juni lalu. Kali ini, supersport hibrida itu sudah mencapai tahap prototipe. Tujuan perkenalan kali ini, agar dunia tahu perkembangan mobil yang diperkenalkan pertama kali di Paris Motor Show 2010 itu sudah semakin maju. Menurut rilis Jaguar, prototipe ini diperlihatkan untuk mengevaluasi teknologi yang diaplikasikan. Pasalnya, teknologi C-X75 akan menjadi panduan untuk mobil-mobil Jaguar di masa yang akan datang.

Formula 1

Kini C-X75 menggunakan mesin bensin Cosworth 1,6 liter plus turbocharger yang sebelumnya direncanakan untuk Formula 1. Kinerja mesin baru ini hebat, mampu menghasilkan tenaga 502 PS atau 313 PS per liter. Dua motor listrik - masing-masing 150 kW atau total 390 PS - bila digabungkan dengan mesin bensin, akan mencapai 850 PS. Belum cukup, torsinya lebih hebat lagi, 1.000 Nm! Dijelaskan puia, mesin ini sudah diset sesuai dengan kebutuhan jalan raya atau putaran maksimumnya hanya10.000 rpm.

Klaim Jaguar, C-X75 dengan transmisi manual 7-pecepatan yang dioperasikan secara otomatik – perpindahan gigi berlangsung dalam 200 milidetik – mampu berrakselerasi dari 0–160kpj di bawah 6 detik! Sendangkan untuk 0–100 kpj di bawah 3 detik. Kecepatan tertinggi, diperkirakan 352 kpj. Lantas, untuk menjaga stabilitas, dipasang pula aerofoil dan kelengkapan aerodinamika di kolong yang dapat menghasilkan “downforce“ 200 kg saat dikebut 320 kpj. Kemampuan fantastis itu juga diperoleh berkat teknologi sasis dan bodi, kini menggunakan komposit karbon hasil kerjasama dengan Williams Advanced Engineering. Teknologi lain yang dibanggakan adalah All-Wheel Drive (AWD) atau gerak seluruh roda dan hibrida paralel PHEV.

Emisi CO2

Dengan satus PHEV, C-X75 juga bisa dijalankan dengan baterai saja. Jaguar mengklaim, bila dijalankan dengan energi dari baterai (listrik murni), bisa untuk menempouh jarak 60 km. Baterai juga bisa dicas melalui listrik di rumah. Namun, Jaguar tidak menginformasi spesifikasi baterai ini secara rinci.

Kendati Jaguar tidak menyebutkan harga (maklum masih prototipe), namun Bloomberg TV memperkirakannya 1,5 juta dolar Amerika Serikat atau Rp 15 miliar. Untuk, C-X75 pun disandingkan dengan Bugatti Veyron. Namun tak kalah menarik, sebagai mobil hibridda yang sangat cepat, C-X75 hanya mengeluarkan karbondioksida (CO2) 89 gram/km. Sama dengan mobil kota (city car), umumnya menggunakan mesin 1.000 cc!

otomotif.kompas.com