B.O.S.S, Trio Motor Penjelajah Hitam Dari Suzuki

Tiga model sepeda motor penjelajah (cruiser) dengan sebutan B.O.S.S (Blacked-Out Special Suzuki) siap berkeliaran di jalanan. Tiga model motor cruiser besutan Suzuki itu adalah Boulevard M109R B.O.S.S, C90T B.O.S.S, dan C50 B.O.S.S. Menurut kabar, 3 model Suzuki B.O.S.S ini siap dipanjang di dealer pada akhir bulan Juli 2013.

Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S. Majalah Otomotif Online | B.O.S.S, Trio Motor Penjelajah Hitam Dari Suzuki

Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S

B.O.S.S, Penjelajah Suzuki Serba Hitam

Seminggu setelah merilis "pancingan" (teaser) sepeda motor penjelajah (cruiser) terbarunya, Suzuki mempublikasikan tiga edisi B.O.S.S, singkatan dari dari Blacked-Out Special Suzuki. Ternyata sepeda motor tetap standar, hanya sebagian komponen dihitamkan sehingga penampilannya menjadi bengis.

Model pertama adalah Boulevard M109R B.O.S.S. Versi standarnya diberi jubah hitam pada pelek, tuas gas, knalpot, garpu depan, penutup mesin, kaliper rem dan bagian lain di badan. Satu-satunya warna yang tampak menyolok adalah marble daytona yellow (kuning), garis yang tidak dominan pada batok lampu, spakbor depan, tangki, buntut dan aksen pelek. Mesin sama dengan versi Boulevard standar, tipe 109 ci dengan mesin 1.783cc V-Twin.

Model kedua adalah C90T B.O.S.S, versi penjelajah yang juga ”dihitamkan”. Warna gelap itu hadir pada pelek, garpu depan, pipa gas buang, hingga penutup mesin 1.462cc V-Twin. Juga ada tambahan tameng angin agar nuansa klasik bisa dipertahankan. Ruang penyimpanan di kanan-kiri, dijadikan sebagai kelengkapan standar.

Model ketiga adalah C50, versi penjelajah paling laris dari Suzuki karena masuk kelas menengah. Untuk versi B.O.S.S, bagian yang dhitamkan adalah setang, pelek, garpu depan, penutup kopling, pipa gas buang, hingga peranti rem. Mesin 805cc V-Twin juga diberi penutup hitam.

Suzuki menjanjikan posisi mengendarai yang berbeda, suspensi lebih nyaman, khususnya untuk C90T. Tiga edisi B.O.S.S Suzuki ini tersedia di dealer akhir Juli.

otomotif.kompas.com

Honda New Super Cub, Bangkitkan Sejarah Sepeda Motor Klasik

Honda Thailand telah meluncurkan varian sepeda motor bebak New Super Cub. Model ini terinspirasi dari kesuksesan yang pernah diraih oleh sepeda motor Honda Super Cub yang muncul pertama kali pada tahun 1958. Tampil dengan gaya jadul, namun dilengkapi dengan teknologi modern. Honda New Super Cub didukung mesin PGM-FI 110cc empat langkah yang memiliki transmisi empat percepatan. Di Thailand, model motor bebek bergaya retro ini dijual pada kisaran harga Rp 13,7 juta.

Honda New Super Cub. Majalah Otomotif Online | Honda New Super Cub, Bangkitkan Sejarah Sepeda Motor Klasik.

Honda New Super Cub

Honda New Super Cub, Bebek Klasik Sesungguhnya

Terobsesi kesuksesan Super Cub, bebek ber-cc kecil yang mulai dikembangkan sejak 1958, Honda Thailand segera meluncurkan Honda New Super Cub untuk kembali membangkitkan sejarah sepeda motor klasik yang sesungguhnya. Ada dua varian bermodel jadul dengan pilihan warna krem-putih dan biru muda-putih. Karena ini di zaman modern, muka lama dibekali teknologi baru, PGM-FI 110cc empat langkah dengan transmisi empat percepatan. Mesin ini menjanjikan efisiensi bahan bakar dan daya tahan lebih baik. Kelengkapan berkendaranya juga lengkap dan diklaim nyaman seperti bebek-bebek lainnya yang bermuka modern.

Honda Thailand mengklaim konsumsi bahan bakarnya mencapai 57km/ liter, berdasarkan metode pengetesan ECE R40 yang dilakukan dalam sebuah simulasi berstandar internasional. Juga diklaim sangat ramah lingkungan dengan emisi gas buang yang mencapai standar EURO6! "Super Cub ditemukan di Jepang pertama kali oleh Soichiro Honda 55 tahun silam. Tampang klasiknya abadi dan sampai saat ini masih tampak enak dilihat. Ukurannya kompak, ringan, gampang dioperasikan, dan terkenal kuat. Seri ini sudah digunakan oleh pecintanya di 160 negara, dan sudah terjual lebih dari 60 juta unit," ujar Chiaki Kato, Presiden AP Honda Co Ltd.

Aliran modelnya diambil dari paduan beberapa Honda bebek lawas yang sudah didesain ulang. Lampu utamanya lebih besar dan lampu belakang lebih simpel. Kalau di Indonesia, sekilas mirip tampang Honda Astrea Grand atau juga Astrea Impressa yang mulai berkeliaran di era 1990-an dengan lampu depan kotak didampingi lampu sein di kanan-kiri yang menempel pada bodi. Ciri khas klasik yang juga kental terasa adalah tameng angin plastik warna putih, desain sokbreker belakang, hingga tempat menjepit barang warna krom di atas spakbor depan. Model ini tersedia di Thailand mulai Selasa (28 Mei 2013) dengan harga mulai 42.000 Baht, atau setara Rp 13,7 juta.

otomotif.kompas.com

Hyundai i20 WRC Rally Mulai Jalani Uji Coba

Hyundai berencana untuk membuat debut di World Rally Championship tahun depan dengan mobil i20 WRC Rally. Mobil ini memamerkan sebuah "upgrade" i20 WRC untuk Geneva Motor Show, memberikan kita mengintip di livery mungkin mobil balap akan dipakai untuk perlombaan besar. The i20 WRC merupakan kolaborasi bersama antara tim di Korea dan baru Hyundai Motorsport GmbH divisi di Alzenau, Jerman. WRC veteran Michel Nandan adalah mengelola fasilitas Jerman dan pengujian akan dimulai akhir tahun ini di sejumlah tempat yang dirahasiakan di Eropa.

Hyundai i20 WRC Rally. Majalah Otomotif Online | Hyundai i20 WRC Rally Mulai Jalani Uji Coba.

Hyundai i20 WRC Rally

Hyundai i20 WRC Rally mulai bersiap

Hyundai motorsport mulai melakukan uji coba kendaraan reli i20 WRC menjelang penampilan perdana di Monte Carlo 2014. Tampilnya i20 WRC menandai kembalinya Hyundai ke ajang World Rally Championship. Uji coba tersebut untuk mencek sistem kendaraan yang disiapkan bagi ajang tersebut.

Situs Cardekho melaporkan i20 WRC menjalani uji coba selama tiga hari menempuh 550 km dan menurut Hyundai hasilnya positif serta tanpa masalah. Uji coba tersebut akan terus berlangsung sepanjang tahun ini dan i20 WRC akan terus disiapkan menghadapi segala medan dan kondisi di World Rally Championship.

Pekan lalu tim Hyundai melakukan sesi uji coba komprehensif pertama dan mengumpulkan semua data-data penting untuk dianalisa para insinyur di markasa Hyundai Motorsport di Alzenau. Tim tersebut terus menguji kecocokan mesin 1,6 liter turbocharged untuk ajang reli tersebut.

otomotif.antaranews.com

Yamaha Ray Z, Sepeda Motor Skutik Seharga Rp 8,5 Juta

Yamaha Motor India Sales Pvt Ltd meluncurkan skuter 'Yamaha Ray Z' dan dua model baru di SZ line-up untuk pasar India pada satu ajang yang diadakan di Goa, Jumat. Yamaha Ray Z yang dibanderol dengan harga Rp. 8,5 juta ini ditargetkan untuk menyasar pengendara muda pria pada kelompok usia 16-22 tahun, dan bergabung dengan Z-series kendaraan bermotor dari kandang Yamaha. Ray Z akan melengkapi Ray Yamaha yang diluncurkan oleh perusahaan pada bulan September 2012 dan ditujukan pada segmen pelanggan perempuan.

Yamaha Ray Z. Majalah Otomotif Online | Yamaha Ray Z, Sepeda Motor Skutik Seharga Rp 8,5 Juta.

Yamaha Ray Z

Yamaha Jual Matik Mirip Vario Seharga Rp 8,5 juta

Yamaha India baru saja menambah amunisi mereka di segmen matik, dengan meluncurkan Yamaha Ray Z. Skutik berbodi gambot ini dibanderol 48.555 rupee atau sekitar Rp8,5 juta. Dilansir Motorbeam dan Autocar India, Senin 27 Mei 2013, skutik yang memiliki berat 104 kg ini, dibekali mesin berkapasitas 113cc 4-stroke berpendingin udara dengan CVT yang mampu menghasilkan daya sebesar 7,1 PS dengan torsi maksimal 8,1 Nm.

Sepintas desain Yamaha Ray Z mirip dengan varian skutik Honda Vario. Kemiripan itu terlihat dari model lampu depan yang memanjang dari atas sampai bawah, dan juga bentuk sayap yang melebar hingga hand grip. Namun untuk ukuran bodi, Ray Z lebih lebar dan gambot, sedangkan Vario sedikit ramping. Adapun roda yang digunakan Ray Z juga berukuran lebih kecil.

Yamaha Ray Z memang mengadopsi desain skuter klasik namun dengan sentuhan sporty dan berjiwa muda. Motor itu diharapkan bisa membawa Yamaha lebih agresif di pasar skutik negeri Hindustan, di mana mereka baru menguasai sekitar 20 persen, dan seteru abadinya Honda sudah berada di angka 44 persen.

otomotif.news.viva.co.id

Ducati Hyperstrada, Perpaduan Hypermotard Dan Multistrada

Sepeda motor Ducati Hyperstrada merupakan model yang memadukan varian Hypermotard dan Multistrada, motor sport yang nyaman untuk perjalanan jarak jauh (touring). Ducati Hyperstrada didukung mesin V-twin 821cc Testastretta 11 derajat yang memiliki daya hingga 110 PS. Sepeda motor yang sudah dilengkapi teknologi ABS model terbaru ini bakal ditawarkan dengan harga yang berkisar Rp 131 juta.

Ducati Hyperstrada. Majalah Otomotif Online | Ducati Hyperstrada, Perpaduan Hypermotard Dan Multistrada.

Ducati Hyperstrada

Ducati Hyperstrada, Hasil Kawin Silang

Wajah Ducati Hyperstrada pertama kali nongol di EICMA Show, November tahun lalu. Tapi model hasil kawin silang antara Hypermotard (versi jalan raya) dan Multistrada (karakter touring dan semi off-road) itu baru saja menampakkan diri secara utuh lewat foto-foto yang dirilis Ducati, Kamis (23/5/2013). Puluhan foto dijepret dengan latar pegunungan di daerah Tuscany yang indah. Jalanan meliuk dan naik-turun seakan menjadi pembuktian, bahwa Hypermotard yang jago melibas jalanan lurus perkotaan kini juga nyaman untuk jarak jauh dengan varian Hyperstrada.

Sepeda motor ini digerakkan mesin V-twin 821cc Testastretta 11 derajat yang mampu menghasilkan daya 110 PS. Rangka teralis didesain khusus memberikan pengendalian lebih mantap. Jarak bodi dengan tanah yang cukup, tempat duduk dan posisi mengendara yang bisa disesuaikan, menjanjikan perjalanan mengasyikkan dengan minim rasa lelah, baik untuk penggunaan urban atau jarak jauh.

Desainnya unik, mengadopsi muka tirus khas sepeda motor jenis supermotard (supermoto versi lebih besar). Tapi Ducati menambahkan berbagai peranti yang membuatnya bertransformasi menjadi sepeda motor yang siap turing. Paket peranti keselamatan juga lengkap, ada ABS generasi paling baru, kontrol traksi, hingga mode berkendara yang bisa disesuaikan, seperti varian Multistrada. Dengan banderol 10.568 Euro (sekitar Rp131 juta), Ducati Hyperstrada digadang-gadang menjadi salah satu penyumbang penjualan besar selain Monster, Diavel, dan Superbike.

otomotif.kompas.com

Husaberg Siapkan 7 Model Sepeda Motor Trail Produksi Terakhir

Husaberg, produsen sepeda motor asal Austria, bersiap untuk meluncurkan 7 model sepeda motor trail terbarunya. Tujuh model sepeda motor trail tersebut akan menjadi produk motor trail terakhir yang menggunakan merek Husaberg karena perusahaan ini akan segera menyatu dengan perusahaan otomotif Husqvarna. 7 model terakhir dari Husaberg tersebut adalah TE 125, TE 250, TE 300, FE 250, FE 350, FE 450, dan FE 501.

Husaberg FE 250. Majalah Otomotif Online | Husaberg Siapkan 7 Model Sepeda Motor Trail Produksi Terakhir.

Husaberg FE 250

Tujuh Trail Baru Husaberg Sebelum Dilebur

Merek sepeda motor trail Husaberg segera menghilang karena disatukan dengan Husqvarna pada Oktober 2013 mendatang. Kendati demikian, dalam waktu dekat, produsen asal Austria tersebut tetap meluncurkan 7 model baru, kemungkinan akan menjadi model terakhir sebagai merek independen. Semua model 2014 adalah gambaran Husqvarna baru dengan teknologi Husaberg yang diperkenalkan di EICMA Show di Milan, Italia, November mendatang. Model-model itu terdiri dari dua kelompok! Mesin 4-langkah untuk FE 250, FE 350, FE 450, dan FE 501. Sedangkan 2-langkah terdiri dari TE 125, TE 250, dan TE 300. Ironisnya, model terakhir Husaberg sekaligus menandai ulang tahunnya yang ke-25. Akan dipasang grafis 25th anniversary di bodi.

Suspensi semua model diperbarui untuk meningkatkan traksi dan kenyamanan. Untuk ini digunakan suspensi close cartridge terbalik dari WP 4CS yang telah direvisi. Tujuannnya untuk memudahkan pengguna menambah gas atau mengganti per. Sedangkan sokbreker belakang PDS, juga ditingkatkan kinerjanya. Untuk FE250 digunakan mesin baru dengan langkah lebih 2,7mm, piston lebih ringan, kepala silinder, kruk as (poros engkol), bak oli (crankshaft), komputer mesin ( ECU) yang di-upgrade. Bagian lain yang dipermak adalah roda gila dan kopling yang lebih ringan. Untuk sistem pembuangan, digunakan header dan silencer baru. Semua ubahan tesebut diklaim mampu meningkatkan torsi dan tenaga namun tidak disebutkan secara angka.

Rangka FE250 dan FE350 juga diubah dengan menggunakan pipa lebih kecil dan ringan namun bisa menyerap getaran dari depan dan belakang dengan baik dan meningkatkan stabilitas saat menikung. Untuk model yang masih menggunakan mesin 2-langkah, setelahkarburator diubah dan menggunakan katup buluh (reeds) Boyesen baru. Sedangkan model TE 250 dan TE 300, menalami perubahan pada kepala silinder, pengaturan pengapian baru (mapping) dan baterai yang lebih tahan lama.

otomotif.kompas.com

New Grand Livina Lebih Elegan Dan Nyaman

All New Grand Livina yang merupakan generasi terbaru dari mobil Grand Livina memiliki tampilan yang lebih elegan dan interior yang lebih lega dan nyaman. Mobil baru besutan Nissan ini memiliki kapasitas hingga 7 orang penumpang. Penambahan baru lainnya pada All New Grand Livina adalah mesin HR15DE dengan injektor ganda (dual injection) yang didukung variabel katup ganda (Twin VTC). Selain itu, penggunaan teknologi CVT pada mesin ini diklaim bisa menghemat konsumsi bahan bakar hingga 14% dibanding pada mobil generasi sebelumnya.

New Grand Livina. Majalah Otomotif Online | New Grand Livina Lebih Elegan Dan Nyaman.

New Grand Livina

Grand Livina Baru Lebih Keren

Peluncuran Grand Livina baru dilakukan minggu depan (29/5), namum Nissan Motor Indonesia (NMI) sudah memperkenalkan kepada media dan sekaligus mencoba di Sirkuit Sentul, Bogor, Selasa (21/5/2013). "Nissan mempersembahkan konsep innovation that excites untuk keluarga Indonesia yang menginginkan sebuah kendaraan yang selalu mengedepankan inovasi, kenyamanan dan tampilan yang elegan," ujar Yoshiya Horigome, Wakil Presiden Pemasaran dan Penjualan NMI, saat membuka acara test drive media.

All New Grand Livina memiliki tampilan lampu depan yang lebih kecil dan menajam ke belakang. Desain gril baru dengan nuansa krom serta lampu belakang model horizontal. Interior lebih segar dengan nuansa two tone di dasbor dan trim. Saat ini di panel utama sudah ada informasi seputar kendaraan (MID), tampilan tuas persneling dan head unit monitor 7 inci khusus untuk varian Highway Star. Lalu ada kamera belakang untuk membantu saat parkir dan keyless. Selain itu, kantung udara tersedia untuk pengemudi dan penumpang depan.

Mesin berkode HR15DE sudah injektor ganda (dual injection) dan variabel katup ganda (Twin VTC). Untuk pemindah tenaga dari model konvensional jadi CVT guna mendapatkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. "Dengan penambahan teknologi tersebut efisiensi bahan bakar lebih baik 14 persen dibanding model sebelumnya," ungkap Hirofumi Yojo, Chief Product Specialist, Product Planning Department, Nissan Motor Company.

NMI juga menghadirkan varian X-Gear terbaru dengan konsep berbeda. Jika sebelumnya hanya memiliki 2 baris jok, versi terbaru bisa mengakut 7 penumpang dengan 3 baris bangku penumpang.

otomotif.kompas.com