Husaberg Siapkan 7 Model Sepeda Motor Trail Produksi Terakhir

Husaberg, produsen sepeda motor asal Austria, bersiap untuk meluncurkan 7 model sepeda motor trail terbarunya. Tujuh model sepeda motor trail tersebut akan menjadi produk motor trail terakhir yang menggunakan merek Husaberg karena perusahaan ini akan segera menyatu dengan perusahaan otomotif Husqvarna. 7 model terakhir dari Husaberg tersebut adalah TE 125, TE 250, TE 300, FE 250, FE 350, FE 450, dan FE 501.

Husaberg FE 250. Majalah Otomotif Online | Husaberg Siapkan 7 Model Sepeda Motor Trail Produksi Terakhir.

Husaberg FE 250

Tujuh Trail Baru Husaberg Sebelum Dilebur

Merek sepeda motor trail Husaberg segera menghilang karena disatukan dengan Husqvarna pada Oktober 2013 mendatang. Kendati demikian, dalam waktu dekat, produsen asal Austria tersebut tetap meluncurkan 7 model baru, kemungkinan akan menjadi model terakhir sebagai merek independen. Semua model 2014 adalah gambaran Husqvarna baru dengan teknologi Husaberg yang diperkenalkan di EICMA Show di Milan, Italia, November mendatang. Model-model itu terdiri dari dua kelompok! Mesin 4-langkah untuk FE 250, FE 350, FE 450, dan FE 501. Sedangkan 2-langkah terdiri dari TE 125, TE 250, dan TE 300. Ironisnya, model terakhir Husaberg sekaligus menandai ulang tahunnya yang ke-25. Akan dipasang grafis 25th anniversary di bodi.

Suspensi semua model diperbarui untuk meningkatkan traksi dan kenyamanan. Untuk ini digunakan suspensi close cartridge terbalik dari WP 4CS yang telah direvisi. Tujuannnya untuk memudahkan pengguna menambah gas atau mengganti per. Sedangkan sokbreker belakang PDS, juga ditingkatkan kinerjanya. Untuk FE250 digunakan mesin baru dengan langkah lebih 2,7mm, piston lebih ringan, kepala silinder, kruk as (poros engkol), bak oli (crankshaft), komputer mesin ( ECU) yang di-upgrade. Bagian lain yang dipermak adalah roda gila dan kopling yang lebih ringan. Untuk sistem pembuangan, digunakan header dan silencer baru. Semua ubahan tesebut diklaim mampu meningkatkan torsi dan tenaga namun tidak disebutkan secara angka.

Rangka FE250 dan FE350 juga diubah dengan menggunakan pipa lebih kecil dan ringan namun bisa menyerap getaran dari depan dan belakang dengan baik dan meningkatkan stabilitas saat menikung. Untuk model yang masih menggunakan mesin 2-langkah, setelahkarburator diubah dan menggunakan katup buluh (reeds) Boyesen baru. Sedangkan model TE 250 dan TE 300, menalami perubahan pada kepala silinder, pengaturan pengapian baru (mapping) dan baterai yang lebih tahan lama.

otomotif.kompas.com

New Grand Livina Lebih Elegan Dan Nyaman

All New Grand Livina yang merupakan generasi terbaru dari mobil Grand Livina memiliki tampilan yang lebih elegan dan interior yang lebih lega dan nyaman. Mobil baru besutan Nissan ini memiliki kapasitas hingga 7 orang penumpang. Penambahan baru lainnya pada All New Grand Livina adalah mesin HR15DE dengan injektor ganda (dual injection) yang didukung variabel katup ganda (Twin VTC). Selain itu, penggunaan teknologi CVT pada mesin ini diklaim bisa menghemat konsumsi bahan bakar hingga 14% dibanding pada mobil generasi sebelumnya.

New Grand Livina. Majalah Otomotif Online | New Grand Livina Lebih Elegan Dan Nyaman.

New Grand Livina

Grand Livina Baru Lebih Keren

Peluncuran Grand Livina baru dilakukan minggu depan (29/5), namum Nissan Motor Indonesia (NMI) sudah memperkenalkan kepada media dan sekaligus mencoba di Sirkuit Sentul, Bogor, Selasa (21/5/2013). "Nissan mempersembahkan konsep innovation that excites untuk keluarga Indonesia yang menginginkan sebuah kendaraan yang selalu mengedepankan inovasi, kenyamanan dan tampilan yang elegan," ujar Yoshiya Horigome, Wakil Presiden Pemasaran dan Penjualan NMI, saat membuka acara test drive media.

All New Grand Livina memiliki tampilan lampu depan yang lebih kecil dan menajam ke belakang. Desain gril baru dengan nuansa krom serta lampu belakang model horizontal. Interior lebih segar dengan nuansa two tone di dasbor dan trim. Saat ini di panel utama sudah ada informasi seputar kendaraan (MID), tampilan tuas persneling dan head unit monitor 7 inci khusus untuk varian Highway Star. Lalu ada kamera belakang untuk membantu saat parkir dan keyless. Selain itu, kantung udara tersedia untuk pengemudi dan penumpang depan.

Mesin berkode HR15DE sudah injektor ganda (dual injection) dan variabel katup ganda (Twin VTC). Untuk pemindah tenaga dari model konvensional jadi CVT guna mendapatkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. "Dengan penambahan teknologi tersebut efisiensi bahan bakar lebih baik 14 persen dibanding model sebelumnya," ungkap Hirofumi Yojo, Chief Product Specialist, Product Planning Department, Nissan Motor Company.

NMI juga menghadirkan varian X-Gear terbaru dengan konsep berbeda. Jika sebelumnya hanya memiliki 2 baris jok, versi terbaru bisa mengakut 7 penumpang dengan 3 baris bangku penumpang.

otomotif.kompas.com

4 Moge Kelas Premium Yamaha Bakal Dipasarkan Di Indonesia

Yamaha V-Max, T-Max, R6, dan R1, adalah empat sepeda motor besar (moge) kelas premium dari Yamaha yang bakal dipasarkan di Indonesia. 4 moge premium produksi Yamaha tersebut direncanakan masuk pasar otomotif Indonesia pada bulan Agustus 2013. Bali dipilih sebagai lokasi pemasaran perdana untuk Yamaha V-Max, T-Max, R6, dan R1 tersebut. Soal harga, kemungkinan naik menjadi dua kali lipat jika dibandingkan dengan harga di negeri asalnya, Jepang. Sebab pengadaan keempat model sepeda motor premium tersebut adalah diimpor langsung dari Jepang.

Yamaha V-Max. Majalah Otomotif Online | 4 Moge Kelas Premium Yamaha Bakal Dipasarkan Di Indonesia.

Yamaha V-Max

4 Moge Kelas Premium Yamaha Siap Masuk Indonesia

Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) siap meramaikan persaingan motor gede (moge). Tak tangung-tangung mereka langsung menyodorkan empat model moge sekaligus, yakni Yamaha V-Max, T-Max, R6, dan R1. Keempat moge premium yang disebut tadi, kata Direktur Eksekutif Pemasaran YIMM, Yutaka Terada, akan di impor langsung dari Jepang. Masalah harga, menurutnya, naik hingga dua kali lipat dibandingkan dengan yang dijual di Jepang. Terada menjelaskan harga V-Max di Jepang misalnya, berkisar Rp100 jutaan jika dihitung kurs Yen ke Rupiah. "Tapi kalau itu (V-Max) ke Indonesia harga bisa dua kali karena pajak impor, barang mewah, pajak kendaraan bermotor, dan lainnya," kata Terada.

Untuk strategi pemasarannya, lanjut Terada, empat moge premium ini sementara akan dijual di dealer resmi Jakarta, Bandung, Bali, Surabaya, dan Semarang. Mengenai layanan purna jualnya, moge premium akan sedikit berbeda, mulai dari Home Service hingga mekanik. "Untuk harga akan dipatok kompetitif dengan importir umum," tambah dia.

Bali Pertama

Empat moge CBU kemungkinan besar baru akan dipasarkan Agustus 2013, mudur dari yang dijadwal Yamaha yakni Juni. Direktur Pemasaran YIMM, Sutarya mengatakan untuk pemasaran awal daerah yang dipilih adalah Bali. Pulai dewata itu dipilih duluan lantaran daerah utama tujuan wisata dan banyak penyewaan sepeda motor yang biasa menawarkan moge pada turis mancanegara. Yamaha R1 merupakan sportbike berkapasitas 1000cc, sedangkan R6 adalah supersport 600cc. Adapun Yamaha V-Max bergaya cruiser 1.700cc, dan T-Max adalah skutik premium 500cc.

otomotif.news.viva.co.id

Honda CRF250R Makin Mantap Dan Berisi

Honda CRF250R telah mengalami banyak perubahan pada mesin dan rangka. Untuk rangkanya, sepeda motor trail ini mengambil model dari CRF450R. Honda CRF250R kini didukung mesin Unicam yang memiliki volume 249 cc dengan 4-katup dan sistem pendingin cairan. Dalam beberapa tahun ini, Honda CRF250R telah memiliki model yang memberikan kemudahan untuk mengelola output daya, namun masih dalam batas yang sangat aman. Untuk model tahun 2013, Honda memperbarui pengaturan FI untuk lebih bawah dan mid-range pukulan serta respon throttle tajam. Mesin Honda CRF250R adalah mudah untuk mengontrol, tapi kami berharap itu memiliki kekuatan sedikit lebih di tekan. mengungkapkan bahwa memang ada sedikit lebih di tekan, tapi top up kami masih ingin lebih. Ini seperti CRF mulai kuat tetapi kemudian hanya berhenti membuat daya. Itu membuat untuk throttle yang sangat terkendali ketika akan cepat, tapi bila dibandingkan dengan KTM, Kawasaki dan Suzuki, perlu ada lagi. Mesinnya hampir dilupakan dalam bidang ini, itu tidak buruk sama sekali, tapi itu juga tidak besar. Hanya saja tengah jalan.

Honda CRF250R. Majalah Otomotif Online | Honda CRF250R Makin Mantap Dan Berisi.

Honda CRF250R

Honda CRF250R dengan Mesin dan Rangka Baru

Honda memperkenalkan generasi baru sepeda motor trail terlarisnya, CRF250R, Rangkanya dikembangkan dari CRF450R. Perubahan lain, mesin! Secara keseluruhan, Honda CRF250R makin "berisi" dengan bobot berambah 1,8 kg atau menjadi 104 kg. Hal itu dilakukan untuk memusatkan bobot dan untuk mendapatkan pusat gravitasi lebih rendah. Dengan ini pula, semakin mantap diajak menikung. Mesin yang digunakan, Unicam berkapasitas 249 cc, 4-katup dan berpendingin cairan. Kepala silinder dan piston, membuat perbandingan kompresi menjadi 13.5:1, dari sebelumnya 13.2:1. Knalpot dibuat lebih pendek agar bobot bisa dipusat di tengah. Hal ini juga dilakukan dengan menempatkan radiator lebih rendah.

PGM-FI diperbarui dengan dual-stage injector timing dan sudut injektor baru. Perubahan itu membuat putaran rendah dan tengah semakin galak. Sedangkan transmisi menggunakan roda gigi lebih besar untuk meningkatkan daya tahan. Suspensi, lengan juga diperkuat dengan menggunakan sokbreker Showa yang lebih kecil. Sementara belakang, sokbreker bisa disetel dengan 17 tingkat pantualan (rebound).

Perubahan lain, tangki bahan bakar lebih besar, jok baru dan beberapa sentuhan baru lainnya. Honda juga mengumumkan, mulai menjual Honda CRF250R pada September 2013 mendatang! Hanya harga yang belum diumumkan!

otomotif.kompas.com

Porsche 918 Spyder, Hypercar Canggih Yang Super Aman

Porsche 918 Spyder merupakan mobil bergaya sport dengan tenaga besar dan berteknologi canggih yang kini sedang dipersiapkan oleh Porsche, produsen mobil terkemuka yang berbasis di Stuttgart, Jerman. Dengan mesin berkapasitas 4.600 cc yang memiliki daya 608 tenaga kuda, Porsche 918 Spyder tetap stabil ketika dipacu pada kecepatan 340 km/jam. Dengan teknologi penyesuaian elektro-mekanikal yang terhubung pada setiap roda, mobil menjadi sangat stabil dan aman dikendarai dalam berbagai tingkat kecepatan.

Porsche 918 Spyder. Majalah Otomotif Online | Porsche 918 Spyder, Hypercar Canggih Yang Super Aman.

Porsche 918 Spyder

Kecanggihan Porsche 918 Spyder

Porsche yang berbasis di Stuttgart Jerman sedang menyelesaikan hypercar terbaru 918 Spyder. Porsche 918 Spyder memiliki dua tempat duduk berkekuatan mesin 4,6 liter dengan delapan silinder yang menghasilkan 608 tenaga kuda. Mesin tersebut adalah pengembangan dari mesin RS Spyder yang sukses di pasaran. Mesin itu akan dipadukan dengan baterai lithium-ion 6,8 kWh.

Situs Cardekho menulis baterai untuk sistem hybrid itu menyalurkan 154 tenaga kuda ke roda belakang dan 127 tenaga kuda ke roda depan, jika digabung dengan mesin bensin total menghasilkan 887 tenaga kuda. Mesin dan motor listrik itu berpadu dengan transmisi otomotik 7 kecepatan dari PDK. 0-100 km/j dicapai dalam 2.8 detik sedangkan jika hanya menggunakan baterai, 0-100 km/j ditempuh dalam 7 detik. Pada kecepatan tertinggi 340km/j mobil itu masih stabil. Jika hanya menggunakan baterai, Porsche 918 Spyder bisa melaju sejauh 29 km. Baterai tersebut diisi ulang dengan "colokan" listrik selama hampir tujuh jam untuk mencapai isi penuh.

Tersedia empat mode berkendara yaitu E-Power, Hybrid, Sport Hybrid dan Race Hybrid. Yang mencengangkan lagi, konsumsi BBM mobil tersebut cuma 33km/liter berkat teknologi paling canggih yang dicangkok langsung dari kendaraan balapan.

Seluruh bearing-nya dibuat dari carbon fiber reinforced polymer (CFRP) agar cocok dengan kekuatan torsi yang ekstrem. Sistem suspensinya juga menggunakan penyesuaian elektro-mekanikal pada masing-masing roda belakang. Penyesuaiannya berdasarkan kecepatan dan roda belakang dapat berbelok hingga 3 derajat. Pada kecepatan rendah, belok roda belakang berlawanan arah dengan roda depan. Pada kecepatan tinggi, arah belok roda belakang sama dengan roda depan sehingga berkendara jadi sangat aman dan stabil.

otomotif.antaranews.com

Honda Grom, Si Kecil Yang Bakal Dilaunching Honda Amerika

Honda Grom merupakan model sepeda motor yang berbasis dari Honda MSX125. Jenis sepeda motor yang berukuran lebih kecil dari ukuran sepeda motor lainnya ini dulu dijuluki sebagai Honda Monkey atau Gorilla karena bentuk setangnya yang memang naik cukup tinggi sehingga seperti tangan seekor monyet. Honda Grom 2014 adalah pembaruan dari sepeda motor generasi sebelumnya, cara baru untuk menambahkan beberapa menyenangkan, kepraktisan, kemandirian dan gaya hidup Anda. Fun: Mesin baru ini adalah ledakan untuk naik, menawarkan semua kegembiraan sepeda motor berukuran penuh, tetapi dalam sebuah paket yang hanya tentang orang cukup tua untuk memiliki lisensi dapat menangani. Praktis: The Grom yang hemat mesin Honda berarti Anda dapat menjalankannya pada uang saku, dan Anda dapat parkir hampir di mana saja juga.

Honda Grom. Majalah Otomotif Online | Honda Grom, Si Kecil Yang Bakal Dilaunching Honda Amerika.

Honda Grom

Honda Monkey Berubah Menjadi Grom

Honda Amerika mengumumkan ketertarikannya menawarkan MSX125 atau sepeda motor yang disebut representasi Honda Monkey di era modern. Nantinya, "Si Monyet Mungil" ber ganti nama menjadi Honda Grom dan mulai ditawarkan Agustus nanti sebagai model 2014. Kendati pendek dan kecil, sepeda motor ini menggunakan 125cc injeksi yang disandingkan dengan transmisi 4-percepatan, sama dengan yang dgunakanoleh Honda Wave 125i yang populer di Asia. Honda Amerika tidak menyebut detail mesin, namun Honda Jepang mengklaim, tenaga yang dihasilkan 9,7 PS @7.000 rpm dan torsi 10,6 Nm @5.500 rpm.

Rangka Mono

Mesin dicantolkan pada rangka mono (mirip deltabox), membantu sepeda motor berpenampilan ringkas ini sanggup membawa beban banyak. Struktur rangka yang sudah dipatenkan Honda tersebut, juga membantu para insinyur Honda menyembunyikan komponen PGM-FI dan peranti elektronik lain dengan aman. Di lain hal, juga bisa menyisakan ruang untuk tangki bahan bakar berkapasitas 5,4 liter.

Tampilan mini semakin lengkap dengan pelek berdiameter 12 inci, dipasangkan dengan ban 120/70 di depan dan 130/70 di belakang. Roda depan dipasangi rem cakram dengan piringan 220 mm bersama kaliper piston ganda. Sedang belakang, juga cakram berdiameter 190 mm. Kelengkapan lain, monitior LCD multi-fungsi, antara lain speedometer dan tachometer digital. Lampu depan, tipe proyeksi sementara di belakang LED. Dengan tinggi 755 mm dan berat 102 kg, Honda Grom diposisikan untuk remaja masa kini. Honda Amerika juga mengatakan, kalau model ini sah-sah saja digunakan para orang tua yang ingin bernostalgia.

Honda Z Series awalnya dipasarkan ke seluruh dunia pada 1960-an. Orang menyebutnya "monkey" atau "gorilla" karena setangnya menjulang ke atas seperti tangan seekor kera ketika sedang menggelantung. Sampai sekarang, Z Series klasik menjadi barang langka dan diburu para kolektor, terutama di Indonesia. Varian terbaru ini di Amerika Serikat dijual 2.999 dollar AS (Rp 29,2 juta) dengan pilihan 2 warna, hitam metalik dan merah berkilau mutiara.

otomotif.kompas.com

Harley-Davidson Rockstar Energy Untuk Rayakan HUT Ke-110 Harley-Davidson

4 model Harley-Davidson edisi special Rockstar Energy telah dipersiapkan untuk merayakan 110 tahun perjalanan Harley-Davidson sebagai produsen sepeda motor terkemuka di dunia. 4 model sepeda motor gede tersebut adalah Iron 883, Street Bob, Softail Slim, dan Street Glide. Keempat model moge Harley-Davidson tersebut merupakan prakarsa dari Rockstar Energy, perusahaan minuman yang menjadi salah satu sponsor perayaan HUT ke-110 Harley-Davidson. Rockstar Energy Drink sangat tertarik untuk mengumumkan kemitraan eksklusif dengan Harley-Davidson untuk memperingati kesempatan monumental. Perayaan 110 tahun adalah tahun panjang, perayaan global yang menghubungkan jutaan penggemar Harley-Davidson di seluruh dunia disatukan oleh ikatan bersama dan semangat bersama untuk kebebasan, ekspresi diri dan petualangan epik. Rockstar Energy Drink mendukung mereka yang hidup gaya hidup yang luar biasa dan kemitraan antara dua merek adalah sinergi alami.

Harley-Davidson Street Glide Rockstar Energy. Majalah Otomotif Online | Harley-Davidson Rockstar Energy Untuk Rayakan HUT Ke-110 Harley-Davidson.

Harley-Davidson Street Glide Rockstar Energy

Harley-Davidson Edisi Spesial Rockstar Energy

Sebagai bagian dari kontrak kerjasasama dengan salah satu sponsor perayaan ulang tahun Harley-Davidson ke-110, Rockstar Energy menghadirkan empat edisi khusus. Nuansa kuning dan hitam mengikuti tema warna kebesaran minuman penambah stamina tersebut. Keempat sepeda motor itu adalah Softail Slim, Street Bob, Street Glide dan Iron 883 yang mendapat sentuhan dari Rusty Coones, punggawa Illusion Motorcycles di Westminster, Kalifornia. Semua dipajang di Daytona Bike dan juga muncul pada Sturgis Motorcycle Rally, lalu di Milwaukee - pabrik dan kantor Harley-Davidson - untuk merayakan ulang tahun.

Tetap tampil dengan standar pabrik, namun beberapa aksesori diganti. Misalnya, Street Gilde diberi pelek khusus dan ujung knalpot baru untuk menghasilkan suara khas. Warna kuning yang sangat mencolok muncul dari tangki, kepala, hingga pelek (untuk keempat model). Selebihnya diberi dlabur hitam dof dan dengan gambar bintang di samping, logo khas Roackstar. Dua dari empat model Rockstar akan menjadi hadiah bagi pengguna sepeda motor Harley-Davidson. Pertama, model Iron 883, menjadi hadiah utama pada kuis di situs Rockstar atau Facebook.

Satu model lagi, Street Glide Rockstar akan menjadi hak salah satu anggota Harley Owners Group (HOG) di seluruh dunia yang berhasil memenangkan kuis terpisah. Caranya, tinggal ikuti langkah di http://www.rockstarenergy.com/HOG.

otomotif.kompas.com